Friday, December 31, 2004

32,928 Readers Can't Be Wrong!!

  經過F1 Racing雜誌32,928位讀者的票選,選出了2004年年度的十四個獎項,以下是小妹我的摘要報導。
  年度最佳pit crew:Ferrari車隊。自2000年來,在此獎項上,紅鬃烈馬已經稱霸五年了。
  年度進步最多的車隊:BAR-Honda。由於今年引擎的耐用及性能提升,再加上JB和TS的優秀表現,BAR-Honda獲獎實至名歸。前兩年得主為Reanult。
  年度最佳車隊經理:Ferrari的Jean Todt。
  年度最佳車隊技術指導:Ferrari的Ross Brawn。
  年度最佳駕駛:比利時站的Kimi Raikkinen,在票選中以29.85%領先法國站的Schumi。
  年度最佳起跑:Fernando Alonso在美國站由第九位殺到第三位。
  年度最佳超車:Jenson Button德國站地五十一圈超Alonso。其次是法國站地七十圈Barrichello超Trulli。
  年度最佳賽車:Ferrari 2004。並不是冠軍車就最好,去年是Williams BMW FW25,兩千年是Mclaren MP4-15。
  年度最佳車手:Michael Schumacher。去年得獎的是Alonso。
  年度最佳排位賽車手:Michael Schumacher。老舒擅長這種單圈排位賽制,不像其他車手,他幾乎每個動作都很完美。雜誌編輯認為,也許今年最好的排位賽演出是Monaco的Jarno Trulli,可是他沒十八站都表現精采。
  年度最佳新人:Jarguar的Christian Klien。
  年度最佳試車手:BAR-Honda的Anthony Davidson。
  年度最佳個性:BAR-Honda的Takuma Sato佐藤琢磨。得獎原因:開朗進取,使車隊氣氛融洽和諧,並且積極向上。
  年度風雲人物:Michael Schumacher。這應該不用說原因了吧?

Sunday, December 05, 2004

[轉載]小Schumacher顧及形象 放棄投資情趣商店

來源:番薯藤運動網
  路透柏林電---由於德國電視節目中的粗魯玩笑正在損害Ralf Schumacher的聲譽,這位F1車手已經放棄投資情趣用品公司Beate Uhse的計劃。
  世界冠軍Michael Schumacher的弟弟Ralf上週宣布,他正參與一項200萬歐元(260萬美元)的投資計劃,出資比例佔到五成,準備明年在斯洛維尼亞開設八家情趣用品商店。
  「不幸的是,整樁事情已經變成一場運動,而對我來說,我的榜樣角色比任何投資都重要。」Ralf週五對《圖片報》(Bild)說。

  報導的原文應該是這篇
Motor racing-Ralf Schumacher scraps sex toy investment plans
Fri Dec 3, 7:52 AM ET
BERLIN, Dec 3 (Reuters) - Formula One driver Ralf Schumacher has scrapped plans to invest in erotic products firm Beate Uhse because rude jokes on German television were damaging his reputation.
Schumacher, younger brother of world champion Michael, announced last week that he was joining a 50-50 investment of two million euros ($2.6 million) to set up eight sex product shops in Slovenia next year.
"The whole thing has unfortunately been turned into a campaign and being a role model is more important to me than any investment," Ralf told Bild newspaper on Friday.
Shares of Beate Uhse slipped in trading on the Frankfurt stock exchange on Friday, falling 1.7 percent to 10.51 euros.
  小舒一說要撤資,該公司股價馬上下跌1.7%。
  
  至於是什麼粗魯的玩笑?目前我只從PlanetF1網站裡查到以下報導:
An abrupt end to Ralf's erotic business plans
Friday December 03 2004
German comedian Stefan Raab has put an end to Ralf Schumacher's plans of investing in a chain of Slovanian sex shops after he dubbed the Schumacher-couple as 'Porno-Ralle' and 'Hard Cora'.
The Toyota driver decided to "enter as a silent partner" by investing £1.3 million in the Austrian branch of Beate Uhse, a German erotic products company, who plans to open eight sex shops in Slovenia and Croatia.
"For me, it's just like any other investment," he told Bild.
But the 29-year-old has decided to withdraw from the venture after the German comedian Stefan Raab made jokes about Ralf's unusual investment.
"It's become a campaign against me. My role as an example to others is more important than any money," Ralf told the German newspaper.
"What Stefan Raab has done with my name and that of my wife was far too personal. I have a son to think of."
Manager to the two Schumacher brothers Willi Weber said that Ralf would be suing Raab, as his jokes meant the end of their plans to invest in the erotic empire.
"Raab went too far, he has damaged the Schumacher honour," Weber commented.

Monday, November 29, 2004

[轉載]芬蘭「冰人」雷克南傳出婚變 連續兩日醉臥酒店

來源:ET Today
2004/11/27 16:55
  效力於麥拉倫的芬蘭車手雷克南,憑著帥氣的英姿擄獲了不少車迷的心,沒想到卻因為被新婚妻子拋棄,接連兩日都醉臥在酒店裡。
記者黃邱明/綜合報導
  拿下2003年F1亞軍麥拉倫芬蘭車手雷克南,一度被認為是德國車神大舒馬克最強大的競爭對手,但在度過鬱悶的2004年賽季之後,最近在西班牙休假期間,連續兩天都醉倒在當地酒店,並抱怨自己被新婚妻子拋棄。
  芬蘭媒體以大篇幅報導了這項消息,根據目擊者表示,雷克南根本不像一名運動員,反而像極了一個酒鬼,在酒店大廳一邊喝酒,一邊哀嚎的哭訴珍妮離開我了,店裡所有的酒我全買下,讓我喝醉吧!
  剛完成終身大事的雷克南,結果才相隔不到5個月時間就傳出婚姻危機,就在雷克南狂飲喝醉的同時,被人發現他的手中沒有戴著結婚戒指。
  雷克南在西班牙的第一個晚上,他和朋友冰球門將托斯卡拉在一家飯店?大吃大喝,第二天他又來到一家名為貝里斯酒店,這次他醉的更厲害,連杯子都被他暴怒的扔到地下,這個舉動導致被人認出他的身分,並大喊「讓我們為雷克南先生鼓掌吧」,於是雷克南才知道自己的醜態,緊跟著目擊者就向芬蘭媒體報料這事情。
  雷克南綽號「冰人」,他的妻子珍妮-達爾曼,1981年出生,曾被選為芬蘭小姐和斯堪迪納維亞小姐,兩人今年結婚不久,本應處於蜜月期,沒想到婚變卻迅速降臨,看來雷克南在2005年的F1賽事中得加強自我控制能力了!

  附上照片一張,來源不可考,感謝網友Andy熱情贊助

[轉載]老哥大舒馬克雄心壯志 老弟小舒馬克卻投入色情行業

來源:番薯藤運動網
記者黃邱明/綜合報導 2004-11-28 18:47
  當F1車神麥克舒馬克當選德國本世紀最佳運動員,並準備在2005年尋求衛冕的時候,他的老弟羅夫舒馬克卻甘願以200萬歐元價碼替色情雜誌擔任代言人。
  德國媒體報載,從威廉斯專隊至豐田車隊的小舒馬克,日前已經與一家專門從事色情業的比特公司簽署了價值200萬歐元的協議。據知這家公司的50%是奧地利人所持有,他們的目標是在2005年橫掃斯洛伐尼亞等地的色情業。
  小舒馬克表示,我加盟的是一家有雄心壯志的公司,對我來說,在這方面的投資與其他方面沒有什麼不同。
  對於小舒馬克投身色情業,德國媒體質疑他是聰明反被聰明誤,他以為自己能從中獲得好處,但這家色情公司過去兩年的利潤高達了1400萬歐元,且明年還要在斯洛伐尼亞開8家分店。
  比特公司老闆哈特明白的表示,這是一筆絕對值得的商業行為,雙方不但是朋友,且在經過相互了解之後所簽訂下的合約,而小舒馬克也對此表達意願。

  我搜尋了一下外國的網站,找到下面這篇,沒有提到小舒要為他們代言雜誌一事。所以,嗯,大家看看吧!

Ralf Schumacher teams up with erotic products firm
Sat November 27, 2004 8:20 PM GMT+05:30
BERLIN (Reuters) - Racing driver Ralf Schumacher has teamed up with a subsidiary of German erotic products firm Beate Uhse in a joint venture aimed at the Slovenian market.
"For me, it's just like any other investment," the German told Bild newspaper which said two million euros ($2.6 million) would be invested to set up eight shops in Slovenia next year.
"I've entered as a silent partner."
Beate Uhse, Europe's leading sex store chain, was founded by Beate Uhse, a former Luftwaffe pilot. It sells more than 10,000 products ranging from sex toys to racy lingerie and erotic films in more than 200 shops in 10 European countries.
Schumacher, younger brother of world champion Michael, scored 24 points for the Williams team last season. He will drive for Toyota in 2005.

Monday, October 25, 2004

巴西GP決賽成績

名次 車號 車手 車隊 成績
1 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW Winner
2 6 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes +1.0 secs
3 2 Rubens Barrichello Ferrari +24.0 secs
4 8 Fernando Alonso Renault +48.9 secs
5 4 Ralf Schumacher Williams-BMW +49.7 secs
6 10 Takuma Sato BAR-Honda +50.2 secs
7 1 Michael Schumacher Ferrari +50.6 secs
8 12 Felipe Massa Sauber-Petronas +62.3 secs
9 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas +63.8 secs
10 7 Jacques Villeneuve Renault +1 Lap
11 5 David Coulthard McLaren-Mercedes +1 Lap
12 16 Jarno Trulli Toyota +1 Lap
13 17 Ricardo Zonta Toyota +1 Lap
14 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth +2 Lap
15 19 Timo Glock Jordan-Ford +2 Lap
16 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth +4 Lap
17 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth +4 Lap
Ret 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth +48 Laps
Ret 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford +56 Laps
Ret 9 Jenson Button BAR-Honda +68 Laps

Sunday, October 24, 2004

巴西GP排位賽成績

名次 車號 車手 車隊 成績
1 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:10.646
2 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:10.850
3 6 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes 1:10.892
4 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:10.922
5 9 Jenson Button BAR-Honda 1:11.092
6 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:11.120
7 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:11.131
8 1 Michael Schumacher Ferrari 1:11.386
9 8 Fernando Alonso Renault 1:11.454
10 16 Jarno Trulli Toyota 1:11.483
11 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:11.571
12 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:11.665
13 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:11.750
14 7 Jacques Villeneuve Renault 1:11.836
15 17 Ricardo Zonta Toyota 1:11.974
16 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:12.211
17 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:12.829
18 19 Timo Glock Jordan-Ford 1:13.502
19 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:13.550
20 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth

Sunday, October 10, 2004

日本GP決賽成績

1 M.SCHUMACHER Ferrari 1h24m26.985s
2 R.SCHUMACHER Williams + 14.008s
3 BUTTON BAR + 19.662s
4 SATO BAR + 31.781s
5 ALONSO Renault + 37.767s
6 RAIKKONEN McLaren + 39.302s
7 MONTOYA Williams + 55.347s
8 FISICHELLA Sauber + 56.276s
9 MASSA Sauber + 1m29.656s
10 VILLENEUVE Renault + 1 lap
11 TRULLI Toyota + 1 lap
12 KLIEN Jaguar + 1 lap
13 HEIDFELD Jordan + 1 lap
14 PANIS Toyota + 2 laps
15 GLOCK Jordan + 2 laps
16 BRUNI Minardi + 3 laps
17 BAUMGARTNER Minardi + 12 laps
18 COULTHARD McLaren + 15 laps
19 BARRICHELLO Ferrari + 15 laps
20 WEBBER Jaguar + 33 laps

日本GP排位賽成績

名次 車號 車手 車隊 輪胎 成績 時間差
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'33"542 223.485 Km/h 3
2. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'34"032 + 0'00"490 3
3. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'34"571 + 0'01"029 3
4. 10 SATO BAR Honda M 1'34"897 + 0'01"355 3
5. 9 BUTTON BAR Honda M 1'35"157 + 0'01"615 3
6. 16 TRULLI Toyota M 1'35"213 + 0'01"671 3
7. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'36"136 + 0'02"594 3
8. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"156 + 0'02"614 3
9. 7 VILLENEUVE Renault M 1'36"274 + 0'02"732 3
10. 17 PANIS Toyota M 1'36"420 + 0'02"878 3
11. 8 ALONSO Renault M 1'36"663 + 0'03"121 3
12. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'36"820 + 0'03"278 3
13. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'37"653 + 0'04"111 3
14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'38"258 + 0'04"716 3
15. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'38"637 + 0'05"095 3
16. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'41"953 + 0'08"411 3
17. 19 GLOCK Jordan Ford B 1'43"533 + 0'09"991 3
18. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'48"069 + 0'14"527 3

Saturday, October 09, 2004

颱風攪局 日本站週六排位賽將被迫延後

來源:蕃薯藤運動網
[路透日本鈴鹿電]颱風「馬鞍」朝日本前進,導致週六的一級方程式日本大獎賽排位賽延後。
賽事官員週五宣布,由於滂沱大雨破壞了鈴鹿賽道的練習賽,週六上午進行的排位賽將改變比賽時間。排位賽將安排在正式比賽開始之前三個半小時舉行。
氣象預報稱,颱風「馬鞍」本週末將會在日本中部帶來時速高達180公里的強風。
世界冠軍Michael Schumacher在週五的兩次練習賽中都跑出最快速度,但他也有滑出賽道一次,不過所幸無礙,另有幾位車手因場地濕滑而衝出賽道。
--翻譯王燕昆

  那星期天整個Pit Crew會雞飛狗跳一整天吧?這樣的賽程還真是緊湊。不知道受颱風的影響,星期天的比賽會不會在風雨交加中進行?反正我又是要看重播了,殘念~"~

Monday, October 04, 2004

Lego出的Ferrari玩具

  跟各位分享一下我今年收到的一項生日禮物,感謝茉莉!

蠻可愛的,連臉部的表情都有按照真人去做,像是老巴微笑時的法令紋,還有老舒的歪嘴笑。

Sunday, September 26, 2004

中國GP站決賽成績


名次 車號 車手 車隊 輪胎 時間 平均時速 圈數
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1h29'12"420 205.313 Km/h 3
2. 9 BUTTON BAR Honda M + 0'01"035 205.273 Km/h 2
3. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M + 0'01"469 205.257 Km/h 3
4. 8 ALONSO Renault M + 0'32"510 204.074 Km/h 2
5. 3 MONTOYA Williams BMW M + 0'45"193 203.594 Km/h 2
6. 10 SATO BAR Honda M + 0'54"791 203.233 Km/h 2
7. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B + 1'05"464 202.832 Km/h 3
8. 12 MASSA Sauber Petronas B + 1'20"080 202.287 Km/h 3
9. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M + 1'20"619 202.266 Km/h 3
10. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 2
11. 7 VILLENEUVE Renault M 1 lap(s) 2
12. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1 lap(s) 3
13. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1 lap(s) 2
14. 17 PANIS Toyota M 1 lap(s) 3
15. 19 GLOCK Jordan Ford B 1 lap(s) 2
16. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 3 lap(s) 3
17. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 18 lap(s) 2
18. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 19 lap(s) 3
19. 16 ZONTA Toyota M 21 lap(s) 3
20. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 45 lap(s) 1
  在中午看F1比賽還真不習慣。雖然說F1的比賽都是在日正當中舉行,但由於大部份賽道位於歐洲,因為時差的因素,我也就習慣吃晚飯配F1。這站來到上海,和台灣沒時差,昨天下班回家還以為可以趕上最後的排位結果,等打開電視才知道,排位早在中午就結束了。果然人年紀大了有差,不過才過個生日就加速衰老,也說不過去。
  老舒風光了大半賽季,到了中國卻有如衰神附身。昨天排位賽突槌,今天選擇由維修站出發。賽前預期他能演出如同上站一樣的復仇戲碼,不過因為今天一來沒有重大事故造成多輛賽車折損,二來老舒先與Klein擦撞,後又爆胎,打亂的比賽戰略,以致只能以12名坐收。
  本以為大家在搶第一個彎時會有激烈碰撞,不過也許就是因為有這樣的顧忌,大家跑得革外謹慎,頭幾圈都沒有意外事故。不知道是下午吃太飽還是比賽沒有預期中精彩,我居然在倒數十圈的時候睡著了。最後的排名和排位賽的結果差不多,尤其是前三名,幾乎一開始就和其它集團拉出差距,雖然差距不大,不過也足以確保領先。
  比較重大的事故大概就是DC和Ralf的碰撞,現在兩人都要接受調查。基本上我覺得DC要負責,Ralf已經超過他半個車身了,是他把Ralf頂出去的。Ralf復出後,此役表現不俗,適應場地並且了硨的調教強過Montoya,應該足以讓先前批評他的人閉嘴。
  Massa在比賽初的超車真的讓我印象深刻,可惜後來越掉越後面。Sato幾乎一整場比賽沒看到他的鏡頭,他因為換了引擎,從後頭起跑,最後以第六名收場,很不錯喔!Villeneuve的復出沒有沒有什麼驚人之舉,也不知道明年還會不會繼續跑。我開始想念Jarno Trulli了。
  下一站10月10到日本,不知道會不會有車手順路來台灣玩。印象中只有Kimi訪問過台灣,去龍山寺拜過。原本Trulli也有計劃來台灣,不過還是沒有。在台灣想看個F1車手還真是難,在此不禁羨慕起中國的車迷。一個賽車場兩三年就蓋起來了,我們的雲林遠東賽車場,不知道蓋到那去了。

Saturday, September 25, 2004

中國GP排位賽結果

名次 車號 車手 車隊 輪胎 時間 平均時速 圈數
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'34"012 208.735 Km/h 3
2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"178 + 0'00"166 3
3. 9 BUTTON BAR Honda M 1'34"295 + 0'00"283 3
4. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'34"759 + 0'00"747 3
5. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'34"891 + 0'00"879 3
6. 8 ALONSO Renault M 1'34"917 + 0'00"905 3
7. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'34"951 + 0'00"939 3
8. 17 PANIS Toyota M 1'34"975 + 0'00"963 3
9. 10 SATO BAR Honda M 1'34"993 + 0'00"981 3
10. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'35"029 + 0'01"017 3
11. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'35"245 + 0'01"233 3
12. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'35"286 + 0'01"274 3
13. 7 VILLENEUVE Renault M 1'35"384 + 0'01"372 3
14. 16 ZONTA Toyota M 1'35"410 + 0'01"398 3
15. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'36"507 + 0'02"495 3
16. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'36"535 + 0'02"523 3
17. 19 GLOCK Jordan Ford B 1'37"140 + 0'03"128 3
18. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'40"240 + 0'06"228 3
19. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'52"100 + 0'18"088 2
20. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'53"500 + 0'19"488 2
  老舒在排位預賽時排第一耶,可惜正式的時後突鎚。小舒休息了一段時間,身手還是不錯。今天中午又沒看到排位賽了,明天直接看正式賽!

一點也不意外的消息:Toyota正式簽下Trulli


  外界謠傳多時義大利車手Jarno Trulli將轉隊去Toyota車隊,如今終於獲得了證實。Toyota車隊正式宣佈簽下義大利車手Jarno Trulli,Trulli與Toyota於9月14日正式簽定兩年的車手合約,明年賽季Trulli將與Ralf一同搭檔出賽,而Trulli今天也將會參與Toyota車隊在Silverstone的測試計劃。Toyota車隊領導人Tsutomu Tomita表示:「我們與Jarno Trulli之間的接觸並不是秘密,但與先前外界報導所不同的是,我們直到本週才正式簽約。Jarno在這個賽季中完全展現出他的成熟與天賦,不管是在排位賽還是決賽,我們相信明年賽季他將會是Ralf絕佳的夥伴。」
資料來源:RacingNet

Thursday, September 16, 2004

Villeneuve回來了!

Sauber車隊與Villeneuve簽下兩年合約
  在Renault車隊宣佈徵召Villeneuve參加本季最後三站比賽的24小時內,Sauber車隊也立即宣佈已經與Villeneuve簽下兩年比賽合約。1997年世界冠軍確定重回F1賽壇!
  33歲的加拿大車手Jacques Villeneuve與Sauber車隊的合約將於11月生效,他將取代Fisichella所留下的空缺、成為Felipe Massa的隊友。
  「我對於能夠重回F1賽壇並加入Sauber車隊感到十分興奮,這支隊伍對我非常有信心」Villeneuve繼續說:「我渴望與Peter Sauber合作並增加這支隊伍在車隊積分榜的名次。在我上次訪問Sauber車隊的參訪過程中,對這支隊伍的專業程度與先進風洞設備印象深刻」
  從1996年至今的8個賽季中,Jacques Villeneuve總共拿下11座分站冠軍與1997年的世界冠軍。這位加拿大車手昨天也參加了Renault車隊於Silverstone賽道舉行的車輛測試。「我必須承認請來世界冠軍車手和我們合作對Sauber車隊來說意義重大」Peter Sauber繼續說:「然而,我想要強調Villeneuve的世界冠軍身份不是我們決定與他合作的所有原因,他重回F1賽的決心才是!」
來源:番薯藤運動網

Sunday, September 12, 2004

義大利GP成績

↓追殺比爾之F1版,由老舒及老巴領銜主演

名次 車號 車手 車隊 成績
1 2 Rubens Barrichello Ferrari Winner
2 1 Michael Schumacher Ferrari +1.3 secs
3 9 Jenson Button BAR-Honda +10.1 secs
4 10 Takuma Sato BAR-Honda +15.3 secs
5 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW +32.3 secs
6 5 David Coulthard McLaren-Mercedes +33.4 secs
7 4 Antonio Pizzonia Williams-BMW +33.7 secs
8 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas +35.4 secs
9 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth +56.7 secs
10 7 Jarno Trulli Renault +66.3 secs
11 16 Ricardo Zonta Toyota +82.5 secs
12 12 Felipe Massa Sauber-Petronas +1 Lap
13 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth +1 Lap
14 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford +1 Lap
15 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth +3 Lap
Ret 8 Fernando Alonso Renault +13 Lap
Ret 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford +20 Laps
Ret 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth +24 Laps
Ret 6 Kimi Raikkanen McLaren-Mercedes +40 Laps
Ret 17 Olivier Panis Toyota +53 Laps

Saturday, September 11, 2004

義大利GP排位賽成績

名次 車號 車手 車隊 成績
1 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:20.089
2 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:20.620
3 1 Michael Schumacher Ferrari 1:20.637
4 8 Fernando Alonso Renault 1:20.645
5 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:20.715
6 9 Jenson Button BAR-Honda 1:20.786
7 6 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes 1:20.877
8 4 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:20.888
9 7 Jarno Trulli Renault 1:21.027
10 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:21.049
11 16 Ricardo Zonta Toyota 1:21.520
12 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:21.602
13 17 Olivier Panis Toyota 1:21.841
14 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:21.989
15 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:22.239
16 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:22.287
17 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:22.301
18 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:23.239
19 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:24.808
20 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:24.940

Sunday, September 05, 2004

Montoya要當爹囉

  翻譯來源:PlanetF1
  Juan Pablo Montoya和他的老婆Connie期待已久的第一個小孩將在明年三月底降臨人世。
  根據波哥大(譯注:Bogota是哥倫比亞首都)電台Caracol的消息,Connie已經懷了兩個月的身孕。然而,這個好消息卻沒有得到來自Montoya的正面回應。
  這對佳偶相識於Montoya還在跑美國Cart的時候,於兩年前結婚,在加勒比海邊的Cartagenain北方共結連理。
  
  既然消息還沒得到證實,又不是什麼壞消息,我姑且信之。在此恭喜孟小胖,人說「結婚前,生子後」,希望你能一舉奪得世界冠軍。雖然Mclaren看來前途多舛,希望這個小Baby祝你逢凶化吉,不縮缸不被撞。

Sunday, August 29, 2004

比利時GP決賽結果

01. RAIKKONEN McLaren 1h32'35"274
02. M.SCHUMACHER Ferrari + 0'03"132
03. BARRICHELLO Ferrari + 0'04"371
04. MASSA Sauber + 0'12"504
05. FISICHELLA Sauber + 0'14"104
06. KLIEN Jaguar + 0'14"614
07. COULTHARD McLaren + 0'17"970
08. PANIS Toyota + 0'18"693
09. TRULLI Renault + 0'22"115
10. ZONTA Toyota 3 lap(s)
11. HEIDFELD Jordan 4 lap(s)
12. MONTOYA Williams 7 lap(s)
13. PIZZONIA Williams 13 lap(s)
14. BUTTON BAR 15 lap(s)
15. BAUMGARTNER Minardi 16 lap(s)
16. ALONSO Renault 33 lap(s)
17. WEBBER Jaguar 44 lap(s)
18. SATO BAR 44 lap(s)
19. BRUNI Minardi 44 lap(s)
20. PANTANO Jordan 44 lap(s)
  Kimi贏了比利時站,可是老舒獲得生涯第七個F1世界冠軍!
  看PlanetF1的報導,似乎整場比賽狀況不斷。我今天照常值班,看不到比賽。我從大約第二十圈加入F1官上的文字轉播,那時首位的Trulli已經掉到後面了,而我根本不知道到底發生什麼事情。
  看重播再補上心得吧!

比利時GP排位賽結果

01. TRULLI Renault 1'56"232
02. M.SCHUMACHER Ferrari 1'56"304
03. ALONSO Renault 1'56"686
04. COULTHARD McLaren 1'57"990
05. FISICHELLA Sauber 1'58"040
06. BARRICHELLO Ferrari 1'58"175
07. WEBBER Jaguar 1'58"729
08. MASSA Sauber 1'59"008
09. PANIS Toyota 1'59"552
10. RAIKKONEN McLaren 1'59"635
11. MONTOYA Williams 1'59"681
12. BUTTON BAR 2'00"237
13. KLIEN Jaguar 2'01"246
14. PIZZONIA Williams 2'01"447
15. SATO BAR 2'01"813
16. HEIDFELD Jordan 2'02"645
17. BRUNI Minardi 2'02"651
18. BAUMGARTNER Minardi 2'03"303
19. PANTANO Jordan 2'03"833
20. ZONTA Toyota 2'03"895
  排位賽是在雨中進行的。每逢雨賽我就會特別興奮,打從我開始看F1以來,只要有雨,就表示會有另人驚喜的事發生。Trulli今年第二度拿下首位出發(我不喜歡說"杆位"─Pole Position,因為我覺得這是很爛的直譯名詞,如果是看車新手根本無法從中文字面意思了解其涵意),借用雷諾汽車的廣告詞,他會再度成為法拉利終結者嗎?
  明天的起跑好看了,可惜孟小胖賭錯了,用半雨胎跑溼地,只好從第十位起跑。不過以他的實力應該還可以殺上去,加油哦~~~

Monday, August 16, 2004

匈牙利GP決賽成績


↑Ferrari拿下今年車隊冠軍
排名 車號 車手 車隊 引擎 輪胎 時間 平均時速 停站次數
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h35'26"131 192.798 Km/h 3
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'04"696 192.640 Km/h 3
3. 8 ALONSO Renault M + 0'44"599 191.308 Km/h 3
4. 3 MONTOYA Williams BMW M + 1'02"613 190.713 Km/h 3
5. 9 BUTTON BAR Honda M + 1'07"439 190.554 Km/h 3
6. 10 SATO BAR Honda M 1 lap(s) 3
7. 04 PIZZONIA Williams BMW M 1 lap(s) 3
8. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1 lap(s) 3
9. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1 lap(s) 3
10. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1 lap(s) 3
11. 17 PANIS Toyota M 1 lap(s) 3
12. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 2 lap(s) 3
13. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 2 lap(s) 3
14. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 4 lap(s) 3
15. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 5 lap(s) 3
16. 19 PANTANO Jordan Ford B 22 lap(s) 3
17. 7 TRULLI Renault M 29 lap(s) 3
18. 16 ZONTA Toyota M 39 lap(s) 2
19. 12 MASSA Sauber Petronas B 49 lap(s) 3
20. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 57 lap(s) 2

Saturday, August 14, 2004

匈牙利GP排位賽結果

名次 車號 車隊 引擎 輪胎 時間 平均時速 圈數
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'19"146 199.272 Km/h 3
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'19"323 + 0'00"177 3
3. 10 SATO BAR Honda M 1'19"693 + 0'00"547 3
4. 9 BUTTON BAR Honda M 1'19"700 + 0'00"554 3
5. 8 ALONSO Renault M 1'19"996 + 0'00"850 3
6. 04 PIZZONIA Williams BMW M 1'20"170 + 0'01"024 3
7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'20"199 + 0'01"053 3
8. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'20"324 + 0'01"178 3
9. 7 TRULLI Renault M 1'20"411 + 0'01"265 3
10. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"570 + 0'01"424 3
11. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'20"730 + 0'01"584 3
12. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'20"897 + 0'01"751 3
13. 17 PANIS Toyota M 1'21"068 + 0'01"922 3
14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'21"118 + 0'01"972 3
15. 16 ZONTA Toyota M 1'21"135 + 0'01"989 3
16. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'22"180 + 0'03"034 3
17. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'22"356 + 0'03"210 3
18. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'24"329 + 0'05"183 3
19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'24"679 + 0'05"533 3

Saturday, August 07, 2004

Button加入Williams

翻譯來源:F1 Live
[05/08/04 - 23:50]
Jensen Button繼Webber後加入BMW Williams
BAR明星車手Jenson Button驚人的異動

  Jenson Button 2005年重回Williams車隊!
  星期四下午,在眾人驚訝聲中,Williams車隊宣布,Jesen Botton將在賽季末加入Mark Webber的行列,加盟該車隊。
  他F1的第一個賽季就是和Ralf Schumacher一起為Wiiliams效力,這位英國車手全年為車隊奪得八分積分,其中最好的成績是在德國Hockenheim賽道獲得第四名(2004年第三名)。Button在2001及2002年賽季加入Renault車隊,不過在他穿這支法國車隊賽車服的期間表現宛如受到詛咒,失望之餘,在他二十四歲那年,加入BAR Honda,如今儼然成為Ferrari冠軍Macheal Schumacher頭號的挑戰者。
  Button在上個月舉行的德國站中僅落後於Schumacher得到第二名,這是他今年最佳表現,同時在車手積分榜上也名列第三,僅次於Schumacher和第二的Barrichello。
  Button的異動,表示Jacques Villeneuve僅存重回F1的希望落空。Antonio Pizzonia對於自己無法在明年與Webber一同出賽也會感到失望,儘管他在Hockenheim比賽時展現出強烈的意圖。這位Williams的測試車手在下個週末的匈牙利GP中仍會出賽。
  在BAR方面,幾乎可以確定會讓Anthony Davidson明年取代Button出賽。
  原作者:Earl ALEXANDER

Sunday, August 01, 2004

Williams第二席車手之爭開始

  翻譯來源:PlanetF1.com
  當星期三Williams車隊證實簽下Mark Webber之後,Williams第二及最後一席的車手席位的爭奪戰已經開始。
  根據流傳於車隊間的謠言指出,有六位車手有機會成為Mark Webber明年的隊友。分別是:測試車手Marc Gene、Antonio Pizzonia和Anthony Davidson、前世界冠軍Mika Hakkinen和Jacques Villeneuve,以及Jordan車隊的車手Nick Heidfeld。
  不過Wiiliams現役兩位測試車手之一的Mark Gene,因為在他代替Ralf Schumacher出賽的兩場法國及英國站比賽中不及格的表現,可能已經從名單中除名。Williams的第二個測試車手Pizzonia在德國站中表現不俗。這位巴西人在比賽中奪得第七名,為車隊爭取在年度車隊冠軍排名中珍貴的兩分積分。
  名單當中的第三人Anthony Davidson在比賽週末的星期五練習賽中把握住機會展現實力。這位BAR測試車手的成績距離領先集團不遠,也給車隊留下深刻的印象。不過,明年在Giancarlo Fisichella離開Sauber投靠Renault後,Anthony Davidson極有可能是Sauber的替代人選。
  Mika Hakkinen和Jacques Villeneuve所尋求的兩位前世界冠軍,因為他們兩人都傾向復出。不過Wiiliams顯然目前只是謠傳而非真想找他倆來試車。
  根據報導,名單當中的第六人Nick Heidfield是最有可能明年和Webber並肩作戰的人選。事實上Williams本來想簽下他代替Ralf在德國站時出賽,然而,Jordan車隊的老闆拒絕放人。 Nick Heidfeld還有一個優勢─他是六人名單中唯一的德國人,Williams的引擎製造商BMW也是德國廠。

Sunday, July 25, 2004

德國GP決賽成績


名次 車手 車隊 時間
1 Michael Schumacher Ferrari 86:54.848
2 Jenson Button British American Racing +8.30
3 Fernando Alonso Renault +16.30
4 David Coulthard McLaren +19.20
5 Juan Pablo Montoya Williams +23.00
6 Mark Webber Jaguar +41.10
7 Antonio Pizzonia Williams +41.80
8 Takuma Sato British American Racing +46.80
9 Giancarlo Fisichella Sauber +67.10
10 Christian Klien Jaguar +68.50
11 Jarno Trulli Renault +70.20
12 Rubens Barrichello Ferrari +73.20
13 Felipe Massa Sauber +1 lap
14 Olivier Panis Toyota +1 lap
15 Giorgio Pantano Jordan +3 lap
16 Zsolt Baumgartner Minardi +4 lap
17 Gimmi Bruni Minardi +4 lap
退賽:
車手 車隊 圈數 原因
Nick Heidfeld Jordan 44 technical failure
Cristiano da Matta Toyota 39 tyre failure - crash
Kimi Raikkonen McLaren 14 rear wing failure - crash
↓老舒慶祝勝利的"瑪利跳"變成...

↓Kimi的車...怎一個慘字了得



↓吃飽太閒的兩位仁兄

德國GP排位成績

↓DC跟Schumi大和解?= =

名次 車號 車手 車隊 成績
1 1 Michael Schumacher Ferrari 1:13.306
2 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:13.668
3 9 Jenson Button BAR-Honda 1:13.674
4 6 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes 1:13.690
5 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:13.821
6 8 Fernando Alonso Renault 1:13.874
7 7 Jarno Trulli Renault 1:14.134
8 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:14.278
9 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:14.287
10 17 Olivier Panis Toyota 1:14.368
11 4 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:14.556
12 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:14.802
13 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:15.011
14 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:15.395
15 16 Cristiano da Matta Toyota 1:15.454
16 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:15.616
17 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:16.192
18 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:16.310
19 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:18.055
20 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:18.400
  開始採用新的排位賽制。對於新的排位賽制我還不是很了,改天再研究。不過就結果來看,不管怎麼改,結果還是差不多。我還是最喜歡以前那種每輛車最多可跑十二圈,以最快圈訴當作正式賽排名的方式,既省事又精采,又不拖時間。
  晚上還是上班,從f1.com的網站上看即時的文字報導。到後來像是Trulli、Kimi和Button在第一段做出的時間其實都比Schumi快,不過後繼乏力,無法超越。最扯的是Pizzonia,明明前段跑得好好的,怎麼到後來就軟掉了?之前放話抨擊Jaguar,這下真是丟臉丟大了。
  還有,Button因為引擎的關係,明天要退後十位,真不是好消息。
  據說Trulli有可能會轉到Toyato,當小舒的隊友。如果是真的,明年我改支持拖油塔
↓宣布明年加盟Toyota的小舒也出現了,看起來色不錯,我原以為他要穿鐵衣坐輪椅

↓一出現當然免不了引起記者的卡位戰。請看最前排的記者,每一個表情都不太好


Monday, July 12, 2004

英國GP決賽成績

↓第八十座分站冠軍入袋,讓我不由得懷疑老舒退休前,究竟會創下多少紀錄


名次 車號 車手 車隊 輪胎 完賽時間
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h24'42"700
2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M + 0'02"130
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'03"114
4. 9 BUTTON BAR Honda M + 0'10"683
5. 3 MONTOYA Williams BMW M + 0'12"173
6. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B + 0'12"888
7. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M + 0'19"668
8. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M + 0'23"701
9. 12 MASSA Sauber Petronas B + 0'24"023
10. 8 ALONSO Renault M + 0'24"835
11. 10 SATO BAR Honda M + 0'33"736
12. 04 GENE Williams BMW M + 0'34"303
13. 16 DA MATTA Toyota M 1 lap(s)
14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1 lap(s)
15. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1 lap(s)
16. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 4 lap(s)
17. 19 PANTANO Jordan Ford B 13 lap(s)
18. 7 TRULLI Renault M 21 lap(s)
19. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 31 lap(s)
20. 17 PANIS Toyota M 44 lap(s)
  沒有看比賽,所以來一些看圖說話的圖片吧:
↓Ross Brawn:"Michael的這瓶香檳計在我的帳上吧!"

↓Kimi:"這麼大的杯子,一口飲料也沒得喝。"

↓Kimi:"看看衣服上有沒有不小心灑到的..."

↓Schummi:"小朋友不要學唷,叔叔有練過"(O.S.果然世界冠軍不是浪得虛名,身手有過人之處)

Sunday, July 11, 2004

英國GP排位賽成績

名次 車號 車手 車隊 成績
1 6 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes 1:18.233
2 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:18.305
3 9 Jenson Button BAR-Honda 1:18.580
4 1 Michael Schumacher Ferrari 1:18.710
5 7 Jarno Trulli Renault 1:18.715
6 8 Fernando Alonso Renault 1:18.811
7 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:19.148
8 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:19.378
9 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:19.688
10 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:20.004
11 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:20.202
12 17 Olivier Panis Toyota 1:20.335
13 4 Marc Gene Williams-BMW 1:20.335
14 16 Cristiano da Matta Toyota 1:20.545
15 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:21.559
16 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:22.458
17 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:22.677
18 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:23.437
19 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:24.117
20 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas

Sunday, July 04, 2004

法國GP決賽成績


名次 車手 車隊 成績
01.M.SCHUMACHER Ferrari 1h30'18"133
02.ALONSO Renault + 0'08"329
03.BARRICHELLO Ferrari + 0'31"622
04.TRULLI Renault + 0'32"082
05.BUTTON BAR + 0'32"482
06.COULTHARD McLaren + 0'35"520
07.RAIKKONEN McLaren + 0'36"230
08.MONTOYA Williams + 0'43"419
09.WEBBER Jaguar + 0'52"394
10.GENE Williams + 0'58"166
11.KLIEN Jaguar 1 lap(s)
12.FISICHELLA Sauber 1 lap(s)
13.MASSA Sauber 1 lap(s)
14.DA MATTA Toyota 1 lap(s)
15.PANIS Toyota 2 lap(s)
16.HEIDFELD Jordan 2 lap(s)
17.PANTANO Jordan 3 lap(s)
19.BAUMGARTNER Minardi 39 lap(s)
20.SATO BAR 55 lap(s)
  這場比賽一開始頗為無聊,二十輛車順利起跑,也沒有多少精彩的超車鏡頭。不過到了比賽後段,倒是掀起高潮。第一次進站的時候,本來以為Schumi可以順利超越Alonso,因為這是Ferrari的老把戲。我原先是想,Schummi在起跑時載稍重的油量,先讓Alonso進站,之後再趕路。意料之外的是,Ferrari竟是所有車隊中率先進站加油換胎的。Schummi出pit後,Alonso過了兩三圈才進去,出來後依然領先。
  第二次進pit也是Schumi先,做了一個超快速的進站,不到六秒。Alonso進站再出來,已經落後了。第三次進pit,兩人花的時間相當,不過到了賽道上,Schummi的單圈速度一直飆,兩人的差距越拉越大。當時我心想Schumi都已經贏定了,還想要證明什麼咧?
  不可思議的事情發生了,Schumi又再進pit一次,這場比賽停總共停了四次。停四次沒什麼了不起,了不起的是停四次還能贏。賽後訪問時,主持人問Michael Schumacher這四站策略是昨天就打算的,還是今天臨場的發揮?Schummi回答,是因為他在第一次進站後換過的胎做出的時間都很快,狀況極佳,所以才臨時決定停四次。我只能說Ferrari這一賭還真是賭大了。其實也還好啦,反正賭錯了Schummi也不過拿第二,對他現在車手排名榜首跟本沒威脅。
  最後的高潮就是Rubens Barrichello在過終點前的最後一個彎超掉Jarno Trulli。老巴這次因為在排位預賽時車出狀況沒跑,排位賽第一個出去,只拿了第十名。在最後一次出pit後,他原本排在第六位,但靠著Button出pit後胎溫不足超過了他,之後就一直緊跟在Trulli後面。跟了十幾圈都沒機會超前,我想大概比賽的結果就這樣了。正當轉播畫面還停留在方格旗揮舞,Schummi衝線,下一個鏡頭突然帶到一輛紅車八掉藍車的畫面。我跟我媽都呆掉了,電視裡的主播好像也愣了一秒,鏡頭轉到Ferrari的維修站,大家一副興高采烈的模樣,我才意識到:巴叔在過終點前超掉了Trulli,太猛了!
  鏡頭是沒帶到Renault的維修站,剛上網看,好像Renalt的chief要找Trulli好好聊聊(chat)。我想Jarno自己一定也很懊惱吧!沒關係,一星期後的英國GP就可以報仇囉!
  Mclaren的成績雖然不盡理想,但至少可以完賽,跟季初相比有進步了。Williams在折損了Ralf之後,找來測試車手Marc Gene出賽,這次第十名完賽,一分未得。比賽中大跳芭蕾的Montoya,幸好還能掙扎回賽道上,為車隊拿下寶貴的一分。
  下次英國站我看不到,又要錄影了。

法國GP排位結果


名次 車號 車手 車隊 成績
1 8 Fernando Alonso Renault 1:13.698
2 1 Michael Schumacher Ferrari 1:13.971
3 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:13.987
4 9 Jenson Button BAR-Honda 1:13.995
5 7 Jarno Trulli Renault 1:14.070
6 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:14.172
7 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:14.240
8 4 Marc Gene Williams-BMW 1:14.275
9 6 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes 1:14.346
10 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:14.478
11 16 Cristiano da Matta Toyota 1:14.553
12 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:14.798
13 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:15.065
14 17 Olivier Panis Toyota 1:15.130
15 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:16.177
16 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:16.200
17 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:16.807
18 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:17.462
19 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:17.913
20 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:18.247
  恭喜Alonso!在某BBS站上有人翻譯成阿龍嫂...真是給它超級爆笑地。
  講到爆笑,弊人不材我昨晚發了一個夢,夢到我變成記者,賽前記者會中訪問Micheal Schumacher,好不容易終於輪到我發言,結果Schumi的嘴巴開始發出怪聲。這怪聲是吐口水的聲音,不過沒有真的吐出來,就是一直發出「啐、啐、啐」的聲音。當然眾記者們大家面面相覷。
  這時我醒了,發現,Schumi發出的怪聲,就是我房間裡掛鐘秒針發出的聲音=.=|||

Friday, June 25, 2004

誰會代替小舒出賽?

  傳聞小舒因為在美國Indy嚴重的撞車事故而錯過法國站的賽事,因此大家開始猜測誰會替代他上場。傳言中的人選,我目前看到的有Jacques Villenouve和Mark Gene,以下這篇報導來自惡搞笑死人不償命的PlanetF1
誰會代替Ralf出賽?
2004年6月23日星期三
F1車壇目前正在猜測誰會代替受傷的Ralf Schumacher在法國站出賽。Planet-F1為下列人士的機會做了評估...
Cora Schumacher
  肥水不落外人田。Cora目前已經開始她自己的賽車職業生涯。這是個好主意不是嗎:車手們出賽一場,下一場由他們的老婆和女朋友出場。我很驚訝Max Mosley之前居然沒有想過,他只想到車手每一場必賽都換隊伍。這只是Max大計畫的一部分。
成為車手的可能性:大─也許製造的車禍的潛力比Ralf低。
Gary Kasparov
  俄羅斯棋王會是完美的選擇。現今F1被看作是一場棋賽,他最能證明現在的F1的動作場面比國際棋賽少。
成為車手的可能性:至少他能自己擬定比賽策略。
Marc Gene
  這個有Liam Gallagher(譯註:英國搖滾樂團Oasis的主唱)的眉毛和鼻子的車手應當得到在去年Monza代替Ralf出賽後的第二次機會─這也表示他應該沒機會了。
成為車手的可能性:得撩落去才行(譯註:原文為You gotta roll with it,這是Oasis"Roll With It"一曲中的歌詞)
Antonio Pizzonia
  叢林男孩在試車的時候擊敗了其他三位Williams車手,不過測試是一回事比賽又是另一回事。單圈計時制的排位賽更是另一回事,不然你去問David Coulthard就知道了。
成為車手的可能性:賽車場上可是沒有猴子的。
Oliver Kahn
  這個陰鬱的足球員(還有一個像是腹語玩偶的頭)至少在他的隊伍從2004年歐洲盃淘汰後還有事情可以做,不至於失去表演的舞台。他的表情不用演看起來就像每場比賽Ralf的臉一樣臭。
成為車手的可能性:他是Schumi心目中的英雄之一,找他來至少挺有娛樂效果還可以轉移焦點。
Nigel Mansell
  能看到我們的noige(譯註:這個字不知道是啥東東,我被考倒了)回到讓他贏得世界冠軍的隊伍很棒。這也是他上次不預期地在Magny Cours返回Williams車隊的十週年紀念。
  一九九四年時,Michael Schumacher啟動他Benetton車上的traction control,就把車開在他和Damon Hill的中間。這次我們的noige將不會居於劣勢了。
  雖然這是很不錯的想法,不過這個理想離Mansell本然穿上賽車服、坐進賽車裡還是有相當距離。
成為車手的可能性:想太多了。
Jacques Villeneuve
JV也許是每個人心中最有可能在Magny Cours上場的車手 - 這樣就能刺激場上的超車的機會提升到像在Monaco和Imola賽道一樣。
  F1賽車從來就不容易駕馭,而Jacques一直維持最佳狀態,所以對他而言一點也不是難事。從他的觀點來看,唯一的劣勢是他必須保護這顆引擎,只是JV一向死命往前衝,而不是慢慢來。
成為車手的可能性:有就好了...
Alain Prost
  當然如果有機會在法國比賽他就會上場。當然他比Olivier Panis快。當然如果下雨的話他就會在你唱"雨滴灑在我頭上"前回到維修站。
成為車手的可能性:當然。
Giancarlo Fisichella
  Fisi當然樂意在法國站從Sauber車隊離開,展示當他擁有頂尖賽車時所能表現出的成績。如果這次是另一個Schumacher受傷,Peter Sauber會把他的車手送去Ferrari。他曾說過Fisi可以去替Ferrari測試,附加條件是他得幫忙清理車隊拖車、洗車還有把Ruben找來替他比賽。
成為車手的可能性:大,但除非他擠出一段羅馬假期(譯註:大概是指偷溜出Sauber車隊吧?)。
Frankie Dettori
  這個頂尖的賽馬騎師是完美的人選。他跟Montoya一樣具有幽默感,也擅長高速奔馳,所以他應該能適應F1賽車,還有最重要的,他擅長駕馭跳躍的馬匹(譯註:在此一語雙關,prancing horses另指Ferrari的商標圖案)。
成為車手的可能性:Racing certainty

Monday, June 21, 2004

US GP決賽成績


名次 車號 車手 車隊 成績
1 1 Michael Schumacher Ferrari Winner
2 2 Rubens Barrichello Ferrari +2.9 secs
3 10 Takuma Sato BAR-Honda +22.0 secs
4 7 Jarno Trulli Renault +34.5 secs
5 17 Olivier Panis Toyota +37.5 secs
6 6 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes +1 Lap
7 5 David Coulthard McLaren-Mercedes +1 Lap
8 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth +3 Lap
9 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas +8 Lap
Ret 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth +13 Lap
Ret 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW +16 Lap
Ret 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford +30 Laps
Ret 9 Jenson Button BAR-Honda +47 Laps
Ret 16 Cristiano da Matta Toyota +56 Laps
Ret 4 Ralf Schumacher Williams-BMW +64 Laps
Ret 8 Fernando Alonso Renault +65 Laps
Ret 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth + secs
Ret 12 Felipe Massa Sauber-Petronas + secs
Ret 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford + secs
Ret 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth + secs
  上大夜在公司看F1.com的線上文字直播。我開始看的時候大約是五十幾圈,那時就已經不少車退賽了,看到最後,天啊,只剩下九輛。等比賽完去逛了一下其他網站,才知道原來一開賽就有大事故,其中Ralf以九十度直角撞上護欄,因此送醫。另外,Montoya被判黑旗(比賽資格取消),怎麼回事?
  只好等回家看重播了。
後記
  電腦不知道出了什麼毛病,錄影錄到一半就當機,我重播也沒看完就睡著了。啊~~~~

Sunday, June 20, 2004

USA GP排位賽成績


名次 車號 車手 車隊 成績
1 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:10.223
2 1 Michael Schumacher Ferrari 1:10.400
3 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:10.601
4 9 Jenson Button BAR-Honda 1:10.820
5 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:11.062
6 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:11.106
7 6 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1:11.137
8 17 Olivier Panis Toyota 1:11.167
9 8 Fernando Alonso Renault 1:11.185
10 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:11.286
11 16 Cristiano da Matta Toyota 1:11.691
12 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:12.026
13 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:12.170
14 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:12.470
15 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:12.721
16 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:13.147
17 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:13.375
18 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:14.010
19 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:14.812
20 7 Jarno Trulli Renault

Monday, June 14, 2004

Williams和Toyota被取消積分!

  嚇,熬夜看比賽睡到中午,一醒來就被這消息嚇到瞌睡蟲全跑光。最嘔的大概是小舒了,好不容易今年終於跑了一場像樣的比賽。最高興的不是Ferrari,應該是Eddie Jordan,因為這下Glock跟Heidfeld遞補上七、八名,Jordan有積分入帳啦!
  下面的消息來自PlanetF1

Williams & Toyota Disqualified From Canadian GP
Sunday June 13 2004
  Williams和Toyota車隊雙雙被取消在星期日加拿大GP中或得的積分。
  賽會裁判認定兩隊在比賽中使用了不符規定的煞車導管,經過調查後兩隊的兩輛賽車均喪失比賽積分。
  「兩輛Toyota和兩輛Williams都被取消分數。」FIA發言人證實這項消息。
  這意謂著Williams會喪失Ralf Schumacher完賽後獲得的第二名以及Juan Pablo Montoya的第五名及四分成績。
  Toyota也喪失了Cristiano da Matta獲得的一分及第八名成績,而得到第十名的Olivier Panis成績也一併取消。
  Williams的新技術總監Sam Michael稱車隊接受這樣的裁決。
  「Ralf跟Juan Pablo前煞車導管不合乎規範。這是一個錯誤,但不是故意的。這不會對煞車冷卻在性能上有所助益,因為這部份進氣量不大。」
  「不過,導管沒有依照規定,所以我們接受FIA的判決。」
  這樣一來Rubens Barrichello上升到第二位,Jenson Button到第三位。McLaren車隊的David Coulthard和Jordan車隊的兩名車手Timo Glock和Nick Heidfeld都擠進前八名了。
判決過後完整的比賽結果如下:
01. M.SCHUMACHER Ferrari 1h28'24"803
02. BARRICHELLO Ferrari + 0'05"100
03. BUTTON BAR + 0'23"000
04. FISICHELLA Sauber 1 lap(s)
05. RAIKKONEN McLaren 1 lap(s)
06. COULTHARD McLaren 1 lap(s)
07. GLOCK Jordan 2 lap(s)
08. HEIDFELD Jordan 2 lap(s)

Canadian GP決賽成績


加拿大GP決賽成績
名次 車號 車手 車隊 成績
1 1 Michael Schumacher Ferrari Winner
2 4 Ralf Schumacher Williams-BMW +1.0 secs
3 2 Rubens Barrichello Ferrari +5.1 secs
4 9 Jenson Button BAR-Honda +20.4 secs
5 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW +21.2 secs
6 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas +1 Lap
7 6 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes +1 Lap
8 16 Cristiano da Matta Toyota +1 Lap
9 5 David Coulthard McLaren-Mercedes +1 Lap
10 17 Olivier Panis Toyota +1 Lap
11 19 Timo Glock Jordan-Ford +2 Lap
12 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford +2 Lap
13 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth +3 Lap
14 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth +4 Lap
Ret 12 Felipe Massa Sauber-Petronas +8 Lap
Ret 10 Takuma Sato BAR-Honda +22 Laps
Ret 8 Fernando Alonso Renault +26 Laps
Ret 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth +40 Laps
Ret 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth +64 Laps
Ret 7 Jarno Trulli Renault + secs

Sunday, June 13, 2004

Canadian GP 排位賽結果


Ralf:"Willi,我拿到杆位了,合約裡幫我多加一百萬!"

名次 車號 車手 車隊 成績
1 4 R Schumacher Williams 1:12.275
2 9 Button B.A.R 1:12.341
3 8 Trulli Renault 1:13.023
4 3 Montoya Williams 1:13.072
5 7 Alonso Renault 1:13.308
6 1 M Schumacher Ferrari 1:13.355
7 2 Barrichello Ferrari 1:13.562
8 6 Raikkonen McLaren 1:13.595
9 5 Coulthard McLaren 1:13.681
10 15 Klien Jaguar 1:14.532
11 11 Fisichella Sauber 1:14.674
12 16 Da Matta Toyota 1:14.851
13 17 Panis Toyota 1:14.891
14 14 Webber Jaguar 1:15.148
15 18 Heidfeld Jordan 1:15.321
16 19 Glock Jordan 1:16.323
17 10 Sato B.A.R 1:17.004
18 21 Baumgartner Minardi 1:17.064
19 12 Massa Sauber no time
20 20 Bruni Minardi no time
  熬夜看排位賽。今年表現不佳的小舒這站不知是終於開竅還是迴光反照,把Button刁在嘴邊的杆位肥肉給強了過來。小舒在加拿大也有拿下分站冠軍的紀錄,只要他明天好好跑,別再撞車,站上頒獎台的機率應該不小。
  不過我還是比較看好他在第一個彎角跟別人相撞啦XD,誰叫開賽至今幾乎每場比賽他都有事故咧?這場要事再有事,我看他改姓Shuntmaker算了。

Wednesday, June 09, 2004

Michael Schumacher服兵役的照片?


  想當然爾這傢伙不是Michael Schumacher,指示一個長得很像的人。這人如果還活著,至少也八十歲以上了。SS應該是德國納粹時期的秘密警察吧?
  雖然不是Schumi本人,但是也像得恐怖^ ^|||

Thursday, June 03, 2004

Mclaren的紀念手機─Semens SX1 McLaren Limited Edition


  以下文字來自:CFMobile.com無限時尚
  SX1 McLaren Limited Edition 建議售價 649 歐元
  開機時West McLaren Mercedes MP4-19快速通過螢幕的火辣畫面為這支麥拿崙F1紀念版SX1驗明正身;螢幕保護程式是小Kimi及其座駕;內建鈴聲則有原汁原味的高亢引擎聲可以選擇。選單上的McLaren標誌提供連結至官方車隊消息;相簿內建Kimi, David Coulthard 及 MP4-19圖片;最炫的是,McLaren車庫及MP4-19測試短片,其餘皆與原版SX1相同。
  PitBabe亂入:不知道邊打電話會不會邊冒煙哪?

Sunday, May 30, 2004

European GP決賽成績


名次 車號 車手 車隊 成績
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari 1h32'35"101
2. 2 BARRICHELLO Ferrari + 0'17"989
3. 9 BUTTON BAR Honda + 0'22"533
4. 7 TRULLI Renault + 0'53"673
5. 8 ALONSO Renault + 1'00"987
6. 11 FISICHELLA Sauber Petronas + 1'13"448
7. 14 WEBBER Jaguar Cosworth + 1'16"206
8. 3 MONTOYA Williams BMW 1 lap(s)
9. 12 MASSA Sauber Petronas 1 lap(s)
10. 18 HEIDFELD Jordan Ford 1 lap(s)
11. 17 PANIS Toyota 1 lap(s)
12. 15 KLIEN Jaguar Cosworth 1 lap(s)
13. 19 PANTANO Jordan Ford 2 lap(s)
14. 20 BRUNI Minardi Cosworth 3 lap(s)
15. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth 3 lap(s)
16. 10 SATO BAR Honda 13 lap(s)
17. 5 COULTHARD McLaren Mercedes 35 lap(s)
18. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes 51 lap(s)
19. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW 60 lap(s)
20. 16 DA MATTA Toyota 60 lap(s)

Saturday, May 29, 2004

European GP排位賽結果


名次 車號 車手 車隊 成績
1 1 M Schumacher Ferrari 1:28.351
2 10 Sato B.A.R 1:28.986
3 8 Trulli Renault 1:29.135
4 6 Raikkonen McLaren 1:29.137
5 9 Button B.A.R 1:29.245
6 7 Alonso Renault 1:29.313
7 2 Barrichello Ferrari 1:29.353
8 3 Montoya Williams 1:29.354
9 4 R Schumacher Williams 1:29.459
10 17 Panis Toyota 1:29.697
11 16 Da Matta Toyota 1:29.706
12 15 Klien Jaguar 1:31.431
13 18 Heidfeld Jordan 1:31.604
14 14 Webber Jaguar 1:31.797
15 19 Pantano Jordan 1:31.979
16 12 Massa Sauber 1:31.982
17 20 Bruni Minardi 1:34.022
18 21 Baumgartner Minardi 1:34.398
19 5 Coulthard McLaren no time
20 11 Fisichella Sauber no time

Thursday, May 27, 2004

Mika Hakkinen打算復出?

  來源:PlanetF1
  本賽季截至目前為止最驚爆的謠言,兩屆世界冠軍Mika Hakkinen據報導有加入Williams車隊,重返F1的打算。
  是的,你沒有眼花看錯。
  根據太陽報(我們承認,這不是最靠得住的英國報紙)報導,在2001年離開車壇的Hakkinen,改變心意想要復出。
  這篇報導甚至宣稱Hakkinen"已經和德國汽車大廠BMW商談在七月或八月測試"。
  另一個現在已經離開F1的前世界冠軍車手Jacques Villeneuve,根據上星期Patrick Head親口證實,已經排定在今年夏天試車。
  不過Villeneuve和Hakkinen之間的差別在於,Villeneuve的體能還維持在八個月前離開F1時的狀態,而Hakkinen在離開Mclaren之後體型如吹氣球般發福。
  相當可疑的是,太陽報現在宣稱Hakkinen的體能"目前極佳"。報紙引述"一個接近車手本人的消息來源",指稱:「Mika一直以來和老婆及兒子Hugo相處愉快。」
  「不過Hugo將在九月開始上學,Mika正思考如何打發時間。」
  也許吧。不過PlanetF1認為,在本週四的清晨,這家報紙顯然太努力思考如何填版面了。

[轉載]鄧徑生西班牙站語錄

以下內容來自費小諾的精靈寶鑽工房,感謝版主小夏讓我轉載。

時間:二零零四年五月九日
地點:Barcelona Spain
事件:Spain GP
1.
開賽前,天上的直升機:
小鄧:"我以為是蚊子……"
2.
羅賓:Schumacher出維修站時撕去安全帽上的"面膜"...
小鄧:這個面膜有沒有保溼的功能呢?
羅賓: 好冷喔................
3.
R:"摔一次飛機才會改變心態…"
A:"及時行樂…"
4.
R:兩個DNF是連…
A:兩個蛋都沒有啦…
R:你又要害我的節目變成保護級…
5.
大鬍子:跑完抱鴨蛋跟沒跑完抱鴨蛋不一樣,沒跑完...
小鄧:連蛋都沒有了
6.
A:我建議MS下一場可以帶一些餅乾在車裡吃,一邊開一邊吃........
7.
那DC是迴光反照……XD
8
Lap 4/66
R:舒米完全沒有慢下來的意思
A:Schumacher再過四圈就慢下來
9
R:Nikki Lauder為什麼不戴Jaguar的帽子…
A:我才不要戴綠色的帽子…
Robin: 鄧徑生現在反應變快了!!!!
10
轉播畫面帶到Michael Douglas
A:麥克道格拉斯該不會也要演F1的電影吧
11
R:為什麼還沒有觀眾跑進來勒?
A:為什麼還沒有 "沒穿衣服" 的觀眾跑進來勒?
12
R: 轉播時間越來越快了
A: 以後乾脆兩個小時跑兩場好了...
R: 不..以後乾脆有中場休息好了,像超級盃一樣請人來中場表演

Monday, May 24, 2004

Monaco GP決賽成績


↑Jarno Trulli和Briatore勝利的黏巴達

名次 車號 車手 車隊 成績
1 J.Trulli Renault F1 M 2 -
2 J.Button BAR Honda M 2 +0.400
3 R.Barrichello Ferrari B 2 +75.700
4 J.P.Montoya Williams BMW M 2 +1 lap
5 F.Massa Sauber Petronas B 2 +1 lap
6 C.D.Matta Toyota M 3 +1 lap
7 N.Heidfeld Jordan Ford B 3 +2 laps
8 O.Panis Toyota M 2 +3 laps
9 Z.Baumgartner Minardi Cosworth B 2 +6 laps
未完賽
R.Schumacher Williams BMW M 2 Mechanical 70
M.Schumacher Ferrari B 1 Accident 45
F.Alonso Renault F1 M 1 Accident 41
K.Raikkonen McLaren Mercedes M 2 Mechanical 28
G.Bruni Minardi Cosworth B 1 Mechanical 17
G.Pantano Jordan Ford B 1 Engine 14
M.Webber Jaguar Cosworth M 0 Mechanical 11
G.Fisichella Sauber Petronas B 0 Accident 2
D.Coulthard McLaren Mercedes M 1 Accident 2
T.Sato BAR Honda M 0 Engine 2
C.Klien Jaguar Cosworth M 0 Accident 1
  以往摩納哥的賣點不外乎是美麗的風景還有全年賽事中唯一的全街道賽,觀眾期待的也不是精采的超越和高速的奔馳。從今年賽季開始至今,比賽可以說是無聊至極,來到了摩納哥這條慢速賽道,我當然也不期望這場比賽多好看。也不知道是不是我抱持這樣的觀戰態度,還是Schumi沒有開季六連勝,抑或是場上的意外頻傳,這場比賽我覺得是從去年到今年少數幾場從一開始就好看到最後的比賽。
  一開始Sato就從第七殺到第三,我再鏡頭前面看"似乎"有跟Schumi擦撞,不過後來看重播又沒有。沒多久Sato的車開始冒藍煙,我想等一下萬一縮缸了一定會造成大事故,因為賽道窄、車多,視線不良。果不其然,Sato賽車的屁屁大冒煙,過不了幾個鏡頭,就看到一輛翻肚的賽車。不太記得我有沒有看過翻肚的賽車,不過飛車是有看過的,2002年開幕戰Jacques Villenouve和Ralf Schumacher相撞就上演了砲彈飛車的戲碼。Fisichella的車騎上了David Coulthard的"背鰭"(套緯來主播的形容詞),在一團煙霧中只看得到車底,還挺嚇人的,老實說。幸好Fisi沒受傷,爬出車子還能站上路邊高台接受觀眾鼓勵。
  這一撞也使得本次比賽第一次出現Safty Car。Safty Car出來的時候有一些車陸續進入pit,比賽再度進行後,還是Trulli領先。不知道是中間廣告時間還是轉播的鏡頭沒有帶到,過了好一陣子我才發現Raikkinen不見了,聽主播說才隻倒是機械故障。兩輛Mclaren就這麼提前收工。
  接下來比賽的領先順序大致上就是Trulli、Alonso、Schumacher、Button。在Renault的兩輛車先進站後,Schumi登上了首位,但他進站再出來後仍是屈居第三。
  這場比賽最關鍵的畫面都出現在隧道裡,真是想不到。首先Alonso要超越落後的Ralf時撞上了隧道牆壁。我這時從椅子上跳起來,大罵:"What the h*** are you doing, Alonso?"。碎片灑滿路面,安全車再度出動,所有的車再度跟在安全車後繞圈,我才想要轉台,下一個畫面讓我差點下巴沒有掉下來,Michael Schumacher的車只剩下三輪著地,左前輪朝天。影帶重播,進入隧道時Schumacher左前輪鎖死,在他後面落後一圈排名第五的Montoya撞了上去,Schumi撞上隧道牆壁,跟Alonso剛剛撞上的位置幾乎一樣。Alonso和Ralf、Montoya跟Schumi這兩對仇家再度槓上,難怪衛視的大鬍子主播和港仔提議這兩隊乾脆來摔角算了。
  在Alonso和Schumi退賽後,場上的排序大致上就是最後的成績。Buttom越追越近,不過還是無法超越Trulli領先的地位,即便如此還是再度讓比賽精采了起來。最後,Trulli衝過終點,拿下冠軍,Briatore向前擁抱,頒獎台前再度響起義大利國歌,但這不是為了Ferrari而是為了Trulli,也為Renault車隊奏起法國國歌。
  因為Trulli的勝利,Schumi也無緣打破Nigel Mansell開幕六連勝的紀錄。舒迷們也許很失望,不過我還比較想看到這樣的比賽。用GirlsF1討論區一位網友的話──"THAT was a GP"。如果每一場比賽都這麼戲劇化,前一陣子網路上稱現場轉播已判了F1死刑,可能還早了點。不過下一場比賽歐洲站,似乎大部分的人還是看好Schumi和Ferrari。
  看完比賽我只有一句話:果然衝回家看比賽是正確的選擇!車手間口水戰,我接下來幾天慢慢整理翻譯。下一站European GP和Monaco GP只相隔一星期,如果火氣延燒到下一戰,那就精采囉。

Saturday, May 22, 2004

Monaco排位賽結果


  ↑Trulli:"哈,挖出運啦!"

名次 車號 車手 車隊 成績
1 J.Trulli Renault F1 M 1:13.985 - 6
2 R.Schumacher Williams BMW M 1:14.345 +0.360 6(退十位)
3 J.Button BAR Honda M 1:14.396 +0.411 6
4 F.Alonso Renault F1 M 1:14.408 +0.423 6
5 M.Schumacher Ferrari B 1:14.516 +0.531 6
6 K.Raikkonen McLaren Mercedes M 1:14.592 +0.607 6
7 R.Barrichello Ferrari B 1:14.716 +0.731 6
8 T.Sato BAR Honda M 1:14.827 +0.842 6
9 D.Coulthard McLaren Mercedes M 1:14.951 +0.966 6
10 J.P.Montoya Williams BMW M 1:15.039 +1.054 6
11 G.Fisichella Sauber Petronas B 1:15.352 +1.367 6
12 M.Webber Jaguar Cosworth M 1:15.725 +1.740 6
13 O.Panis Toyota M 1:15.859 +1.874 6
14 C.Klien Jaguar Cosworth M 1:15.919 +1.934 6
15 C.D.Matta Toyota M 1:16.169 +2.184 6
16 F.Massa Sauber Petronas B 1:16.248 +2.263 6
17 N.Heidfeld Jordan Ford B 1:16.488 +2.503 6
18 G.Pantano Jordan Ford B 1:17.443 +3.458 6
19 Z.Baumgartner Minardi Cosworth B 1:20.060 +6.075 6
20 G.Bruni Minardi Cosworth B 1:20.115 +6.130 6
  Jarno Trulli拿下生涯首次的杆位,Ralf Schumacher因為再練習賽時換引擎,所以正式比賽時要退後十位發。Ferrari兩位車手的出發順位也不佳,在Monte Carlo街到難以超車的情況看來,明天很有可能是Renault突破Schumi今年開季至今獨霸的場面呢!
  明天我還是趕回家看比賽好了!

Thursday, May 20, 2004

Monaco照片先發

  萬眾矚目的Monaco GP就要在這星期六舉行啦!還沒有比賽之前,先看精采的照片吧!
第一彈:Ferrari相機發表



  ↑Michael:"Jean你看,這是我剛剛偷拍的辣妹"
  Jean:"嘿嘿嘿:Q"



↑Barrichello:"嘿嘿,最精采的被我拍到了XD"
第二彈:Hakkinen全家福─Mika,Erja還有長大了的Hugo!!!


來張Hugo的放大圖,說不出長得像爸還是媽哪

第三彈:Williams Boys

  ↑Montoya幫Jordan車隊的車迷簽名?

  ↑孟小胖朝孟大胖邁進中(Montoya:"希望記者沒有拍到我把賽車服撐壞的照片...)

  ↑Ralf:"這不是Juan的錯,誰叫Williams就是伙食好咧?...呃,中午吃太多,胃有點不舒服..."

  ↑(Ralf:"Willi Webber明年會把我弄到哪一隊咧?傷腦筋哪...")

Monday, May 10, 2004

F1 Spain站決賽結果


名次 車號 車手 車隊 成績
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1h27'32"841
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'13"290
3. 7 TRULLI Renault M + 0'32"294 3
4. 8 ALONSO Renault M + 0'32"952
5. 10 SATO BAR Honda M + 0'42"327
6. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M + 1'13"804
7. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B + 1'17"108
8. 9 BUTTON BAR Honda M 1 lap(s)
9. 12 MASSA Sauber Petronas B 1 lap(s)
10. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1 lap(s)
11. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1 lap(s)
12. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1 lap(s)
13. 16 DA MATTA Toyota M 1 lap(s)
14. 19 PANTANO Jordan Ford B 15 lap(s)
15. 3 MONTOYA Williams BMW M 20 lap(s)
16. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 23 lap(s)
17. 17 PANIS Toyota M 33 lap(s)
18. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 33 lap(s)
19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 35 lap(s)
20. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 49 lap(s)

Sunday, May 09, 2004

Spain GP排位結果

名次 車號 車手 車隊 成績
1 1 M Schumacher Ferrari 1:15.022
2 3 Montoya Williams 1:15.574
3 10 Sato B.A.R 1:15.809
4 8 Trulli Renault 1:16.144
5 2 Barrichello Ferrari 1:16.272
6 4 R Schumacher Williams 1:16.293
7 17 Panis Toyota 1:16.313
8 7 Alonso Renault 1:16.422
9 14 Webber Jaguar 1:16.514
10 5 Coulthard McLaren 1:16.636
11 16 Da Matta Toyota 1:17.038
12 11 Fisichella Sauber 1:17.444
13 6 Raikkonen McLaren 1:17.445
14 9 Button B.A.R 1:17.575
15 18 Heidfeld Jordan 1:17.802
16 15 Klien Jaguar 1:17.812
17 12 Massa Sauber 1:17.866
18 20 Bruni Minardi 1:19.817
19 19 Pantano Jordan 1:20.607
20 21 Baumgartner Minardi 1:21.470
  BAR排第三,不意外,意外的是那個車手是殺頭Sato,不是鈕扣小子。Toyata的Panis也值得鼓勵,套句Eddie Irvine的話,現今F1最老的車手還能在場上踢年輕人的屁股,法國人應該會感到欣慰。
  明天的起跑令人期待,Montoya再度槓上Schumacher,不知道會出現什麼火爆的場面,還有Barrichello不知能否一吐上一戰被Ralf阻擋在後無法超前的怨氣,以其人之道還治其人之身?Ralf又會跟誰發生碰撞咧?
  我明天又不能看現場啦,只能等星期一回家把錄的節目燒成光碟後才能看到了。

Sunday, May 02, 2004

Senna的十大傳奇時刻

  來源:PlanetF1 by Michelle Foster
頭號時刻:1993年日本GP
  Jordan車隊的菜鳥車手Eddie Irvine坐在桌旁看的他和Ayrton Senna及Damon Hill車禍事故的重播。突然間Senna闖了進來。光看他臉上的表情也知道,他不是來找Irvine聊天氣狀況也不是來看他是不是OK的。但由於他也不認得這個愛爾蘭人,所以他叫他的名字,然後...
  Irvine:「在這!」
  Senna:「你他X的到底在搞什麼鬼?」
  Irvine:「我在賽車。」
  Senna:「賽車?你知道規則說在落後一圈的時候要讓路給領先的車先過嗎?」
  Irvine:「如果你速度夠快的話,那當然沒問題。」
  Senna:「我超你車!你連續三次在同一個地方擋在我前面,你這白痴,地上都是油。還有,連續三圈你把地上的碎石還有其他東西都噴到我車上。當我超你的時候,你知道我在你前面。當我開到Hill後面的時候,因為他在較光滑的那面賽道,你應該待在我後面。你還把我逼出賽道,你知不知道這有多危險?!」
  Irvine:「有多危險?」
  Senna:「你覺得不危險?」
  Irvine:「我碰到你了嗎?我有碰到你嗎?」
  Senna:「沒有,但比撞到我更過分,我本來他X的領先,XXX我本來就是領先的!」
  Irvine:「差得遠咧。」
  Senna:「我告訴你,你下次如果又因為不當行為遇到這樣的事情,你就會仔細回想你的所作所為。我跟你保證。」
  Irivne:「賽會裁判說:『沒問題,沒有錯』」
  Senna:「是嗎?你等到澳洲站。等到了澳洲站,賽會裁判這麼跟你說的時候,你再告訴我。」
  Irvine:「嘿,我只是盡全力比賽而已。」
  Senna:「不對。你想搞好,我知道,因為我也想搞好。但是你這樣搞就不專業了。當你落後一圈的時候,你就要讓位...」
  Irvine:「但如果你超了Hill,我就會跟在你後面了。」
  Senna:「你要讓領先的車過...」
  Irvine:「這我全都知道。」
  Senna:「不超越也不阻擋。你在我面前差點連續撞Hill三次,因為我看到了,事情不是這樣搞的。」
  Irvine:「可是我在賽車!我在賽車!你只不過...」
  Senna:「你不是在賽車,你只是一個他X的像車手的白痴!」
  Irvine:「你愛怎麼說隨你。你只是在錯誤的時間到了錯誤的地點。」
  Senna:「我在錯誤的時間到了錯誤的地點?」
  Irvine:「沒錯,我正在跟Hill纏鬥呢。」
  Senna:「是嗎?讓我搞清楚,是誰要負責?是你?還是這場比賽超越你的領先者?」
  Irvine:「這場比賽的領先者。」
  Senna:「那你咧?」
  Irvine:「你,因為你太慢了,所以我要先超越你才能靠近Hill。」
  Senna:「是嗎?如果我太慢,怎麼還會超過你?」
  Irvine:「因為下雨。在乾地上你比我快,但是在溼地上我比你快。」
  Senna:「是嗎?哪我怎麼會在溼地上超過你的?」
  Irvine:「啥?」
  Senna:「那我是怎麼會在溼地上超過你的?」
  Irvine:「我不記得,我整場比賽通通不記得了。」
  Senna:「沒錯,你根本就是笨到什麼都不記得。你自己也知道。」
  Irvine:「夠了,夠了,隨你怎麼想。」
  Senna:「你給我小心點。」
  Irvine:「我會。我也會注意你。」
  Senna:「你不只跟我有麻煩,還有很多其他人,包括FIA。」
  Irvine:「是嗎?」
  Senna:「你才知道。」
  Irvine:「是嗎?那好。」
  Senna:「是嗎?知道就好。」
  Irvine:「再見。」
  Senna:「知道就好。」
  Irvine:「再見。」
  [Senna轉身離開但是馬上又回身打了Irvine一拳,Irvine失去平衡倒在地上。Senna馬上就被推出去。]
  Irvine:「我要求保險理賠!」
  Senna:「你得從錯誤中學會尊敬人。」
二號時刻:1984年摩納哥GP
  繼在棑位賽中取得第十三順位後,第一年加入F1為Toleman車隊出賽的Ayrton在傾盆大雨中,在賽道上樹立個人特色。儘管該賽道已難以超車著名,還加上其他惡劣的條件,Senna在首圈結束前已經擠入前十位。到了第三十二圈的時候,他已經逼近了領先的Allain Prost。就當Ayrton超越了Prost時,賽會突然決定出紅旗終止比賽。比賽的結果取決於比賽終止前的前一圈的排序,這表示Prost取得勝利。即便如此這位當時仍沒沒無聞的巴西車手卻一戰成名。
三號時刻:1984年達拉斯GP
  Ayrton在街道賽中撞到力在路旁的大型水泥護欄。當他回到維修區時,兀自因為驚嚇而發抖,他告訴車隊:「我知道我沒有任何失誤─護欄一定被動過了。」他很堅持。沒錯,事實如此。因為當Pat Symonds去查看那片水泥牆的時候,它"的確被動過"─很明顯可以看出來有人把前一塊護欄裁切得過小,使得下一塊護欄的安置處和原先的誤差四公釐,所以兩塊護欄的連接處不平整而有一小點像階梯的突起。
第四時刻:1985年葡萄牙GP
  在他加入F1的第二年的第二比賽裡,他拿到他生涯六十五次杆位(到目前為止仍是紀錄保持者)當中的第一次杆位,並且接著拿下首勝(生涯共四十一次分站勝利)。排位賽時這個巴西人取得首位出發,到了星期天下午正式比賽時,當人們以敬畏的眼光看著他駛過濕滑的賽道奪下冠軍,才發現此人異於常人的天賦所在。
第五號時刻:1987年比利時GP
  第二圈的一次重大車禍,使得比賽必須重新來過。第二次起跑時,原先第一次起跑時領先的Nigel Mansell被Ayrton阻擋在後。在第一圈中途他試圖從內線超越這位巴西人,結果他們兩人相撞退出比賽。賽後Mansell去找Ayrton,一隻手掐住他的喉嚨另一手開扁。Lotus的工作人員把他們兩人拉開,事後兩人被迫在公開場合握手言合。讓你不禁想起大家對Juan Pablo Montoya在Imola賽後的情緒性發言,是否太大驚小怪了,是吧?
第六號時刻:1987年年尾
  當時Ayrton意圖離開Lotus車隊並加入Mclaren車隊,和Ron Dennis展開合約談判。不過在這位巴西人的薪水問題他們兩人有不同的意見。因此他們決定針對使他們意見分歧的最後500,000元丟銅板決定。Dennis贏了。事後Senna回想,「我到了開車離開的時候才想到,這是一只三年一百五十萬的合約,而我們竟然用丟銅板就決定了。」
第七號時刻:1989年和1990年日本GP
  當Aryton還在Mclaren車隊的時候,和他的隊友Alain Prost在比賽中相撞,不僅是一般運動少見,連在F1比賽中也是難得見到的場面。Ayrton在1988年贏得他第一座世界冠軍後,他必須在最後兩戰比賽中獲勝才能再度保住冠軍的地位。然而,在當年倒數第二戰於日本鈴路的比賽裡,頭六圈領先的人是Prost。Senna決定超他隊友的車,Prost拒絕讓位,在第一個彎角逼近Ayrton側邊。最後兩人相撞,比賽暫停。Prost退出比賽,而Aryton則被賽會工作人員推回賽到繼續比賽並獲得冠軍。不過稍後他仍被取消資格,最後由Prost取得該年冠軍頭銜。第二年的同一場比賽,這兩人再度撞車,但這次是Senna蓄意犯規,最後保住了年度冠軍。你還會認為Schumi為了獲勝心狠手辣嗎?
第八號時刻:1993年
  在Senna還在為Mclaren出賽的時候,某站比賽週末,他向車隊抱怨他的引擎有問題並且要求更換。雖然車隊工作人員找不出到底哪裡有問題,不過老闆Ron Dennis還是要求他們更換以讓Senna高興。所以他們就換了。當他們把引擎換下時,發現機軸有個小小的裂痕,電腦遙測技術沒能找到,但是Senna感覺到了。
第九號時刻:1993年歐洲GP
  在Donington公園舉行,排位賽時天氣晴朗,但到了比賽當天,天氣卻突然轉壞,使得比賽難度更高。雖然雨勢使得起跑延遲舉行,賽道依舊濕滑,參賽者都小心地跟在排首位出賽的Alain Prost後面。Senna排在第四位出發,突然間發動攻擊,從外側超越Wendlinger。然後在第一圈結束前超越了Hill跟Prost,拉出領先距離。一切都是在滂沱大雨中進行。這是F1史上眾所公認最精采的首圈表現。
第十號時刻:1994年聖馬利諾GP
  Senna死前一天,奧地利籍的年輕車手Roland Ratzenberger在Imola賽道上舉行的排位賽中喪生。義大利籍的裁判們仍然決定星期天照常比賽,而這也是Senna生前的最後一場比賽。當義大利當局在Senna那場致命的車禍中,檢驗他駕駛的Williams賽車時,在座艙裡發現了一面捲收好的旗幟。那不是巴西國旗,是奧地利國旗。Senna原本打算,如果他贏了,要手持這面國旗紀念Ratzenberger。

Friday, April 30, 2004

Senna和Schumi的相似和相異?

  翻譯來源:PlanetF1
  Michael Schumacher和Ayrton Senna常被拿來比較 ─ 一比再比,但是他們真的相像嗎?
  相似處
  他們都擅長雨戰,並讓他們的車將濕滑路面上的抓地力用至極限。Michael Schumacher之所以會被稱為雨中之王就是因為他在無數場溼地比賽中的優異表現。Senna在1993年Donington的歐洲GP的首圈被認為是GP有史以來最好的首圈表現。當天所有的車都採用traction control,包括Michael Schumacher。Senna在第一圈就輕鬆地超過他了。
  他們要求也被要求成為隊中的一號車手─ 即使Ayrton有時無法如願。Michael對於對中二號車手的人選有相當大的決定權,Senna也曾力阻Derek Warwick轉隊到Lotus,因為他並不希望有這麼強勢的隊友。
  都擁有從起跑後和後車拉出優勢距離的能力。
  兩人為求勝利不擇手段。不過Senna總是覺得在1990年Suzuka日本GP他撞Allain Prost出去之後,他一直在補償他,而Schumacher對在澳門和Hakkinen、Adelaide和Hill,以及在Jerez和Villeneuve沒有絲毫虧欠。
  都有輕鬆過慢車的神奇秘訣。Senna有那頂出現在駕駛者的後照鏡裡極具威脅性的黃安全帽幫忙。敢擋路的,保證賽後Aryton會給你特別照顧。
  都動怒,當Eddie Irvine有年在Suzuka的賽道上敢阻擋Senna時,他就應明白了。憤怒的Senne在賽後堵他。怒火也在Schumi身上燃燒,當他在1998年的Spa GP試著超越David Coulthard的時候。
  都有超優的超車能力
  相異處
  Senna深度思考,是個有哲學家特質的人。Schumacher喜愛小型賽車、足球以及生命中簡單的快樂滿足。Ayrton有一票魅力四射的女友,Schumacher的太太Corrina則比較像是鄰家女孩。
  Senna顯然痛苦許多,雖然他眾多的隊友曾試圖讓他振奮(比如Gerhard Berger有次把他的手提包丟出直昇機外)。大家都說Ayrton贏了第一次世界冠軍後可以輕鬆些了。他並沒有。Michaael則展現出對生活和獲勝無窮無盡的喜悅快樂。
  Senna只為自己活,他是他自己生活的第一及第二目標,隊伍則是再其次。他永遠達不到Machael為Ferrari所做的事。Michael所做的遠勝於一個推動者和啟發者的角色。
  Senna在壓力下的反應好,Michael則不。去年在日本鈴鹿的決戰是這為六次世界冠軍失敗的一場演出,失誤過多。
  Michael強烈渴望車迷認同,當他體認到由車隊指令操控的2002年奧地利GP結果是多麼不受歡迎時,他卻沒能在夠快的時間內改變立場。一般人的印象裡Senna會做他認為對的事情,其他人不同意的人就去死。
  Schumacher對支持他的車隊展現強烈的忠誠,Senna則是誰雇用他就為誰賽車。Ayrton也許只去車跑得最快的車隊。也許Michael的確欠將他帶入F1車壇的Mercedes車隊情分,但也沒多少。
  至於誰是最佳車手?那就看你覺得車手的價值何在了...

Sunday, April 25, 2004

F1 San Marino站決賽結果


名次 車號 車手 車隊 成績
1 M.Schumacher Ferrari 1h26:19.670s
2 Button BAR + 9.702s
3 Montoya Williams + 21.617s
4 Alonso Renault + 23.654s
5 Trulli Renault + 36.216s
6 Barrichello Ferrari + 36.683s
7 R.Schumacher Williams + 55.730s
8 Raikkonen McLaren + 1 lap
9 Fisichella Sauber + 1 lap
10 Massa Sauber + 1 lap
11 Panis Toyota + 1 lap
12 Coulthard McLaren + 1 lap
13 Webber Jaguar + 1 lap
14 Klien Jaguar + 2 laps
15 Baumgartner Minardi + 4 laps
16 Sato BAR + 6 laps
17 Heidfeld Jordan + 14 laps
18 Da Matta Toyota + 30 laps
19 Bruni Minardi + 40 laps
20 Pantano Jordan + 56 laps
  果然我在家看實況比賽轉播的感覺比之前只能看錄影好很多,而今天的比賽相覺於前幾場也精彩多了。
  賽前我想鈕扣小子大概一起跑就會被八掉,他倒還蠻爭氣的,撐到進pit後才被超。說真的,以前Ferrari還沒有今天這麼強的時後,靠進站策略和快速的pit stop扭轉劣勢就是拿手絕活了,現在當然更不用說了。前二十圈Michael Schumacher每一圈追半秒,就算整場比賽只停一次pit stop也可以超車了。不說假設的問題,過第一個彎我看到後排車有碎片隨著沙塵起舞,心想一定又撞車啦,而且一定是Ralf、Alonso、Sato或是Webber!我猜對一半,是DC撞上Alonso,可憐的Mclaren雪上加霜。
  Michael Schumacher跟Montoya之間的競爭絕對是今天最讓我血脈賁張的鏡頭,Schumi的防守絲毫不留餘地,Montoya索性就開到草地上,兩個人都很猛,好在沒有發生意外。Ralf跟Barrichello之間的纏鬥也很精彩,Ralf守得漂亮,兩人同時進站的時候,是今天第二個讓我從椅子上跳起來的鏡頭,Williams的pitcrew也不是省油的燈。之後Ralf超過Trulli,利用Trulli擋老巴也是精彩鏡頭,不過,在後來Alonzo要超他的時候,他犯了幾乎跟上場一樣的錯誤──過不去硬要關門,上次被Sato頂出去,這次一打滑掉了三個位置,最後第七名回終點。Eddie Irvine對他的評語沒錯,他真的腦袋少根筋!
  看衛視體育臺,大鬍子主播跟港仔兩人討論Ferrari應該要早點物色Schumi退休後的繼任人選,大鬍子說Kimi應該最有可能,我看未必。如果Kimi要離開Mclaren最適合去的地方至少也是Williams,Ferrari的一號車手怎麼會是乖寶寶或是好好先生能當的?感覺不對嘛!就像叫Schumi去開Williams的車一樣,難以想像,不,根本就是不敢去想。現役F1車手讓我挑,我會挑Alonso,不然也挑Montoya或Ralf其中一個,不然就乾脆找Rossi算了,至少我還蠻想看他開四輪的,哪怕一場也好。
  賽後車手訪問Montoya果然對Schumi不滿,plantf1的網路民調有80%認為該處罰Michael,不過我大致瀏覽討論區的結果,絕大多數的人都認為是Montoya又再抱怨了,還有人說如果這種事情發生在Schumi身上他只會以"This is a racing inncident"一語帶過,由此可見兩人風度高低。Anyway,賽後口水戰是難免地,剛剛逛網站還有看到Montoya說Schumi不是瞎了就是白癡,當然還有Alonso怪Ralf撞他的事情,Ralf可能自知理虧只說自己很高興至少還能得分。這事FIA還要調查。Ralf經歷上站和Sato的撞車後被嚴重警告後,這次也低調一點了。Ralf也真是有種沒腦,順便一提,我對他的好感持續下降中。
  最後,Kimi終於開胡了,得到一分,目前車隊積分Mclaren只有五分~"~。我好奇明年Montoya去那Kimi和DC誰走人?賽後報導大鬍子主播播出他去德國訪問Nobert Haug的畫面,問到這個問題Haug也沒有正面回答,雖然我聽起來像是DC會走。說真的,我如果是Kimi我自己走人。
  附上到目前為止各車隊和車手的積分情況:
Constructors' Championship
Team Engine Nationality Points
Ferrari Ferrari Tipo 051 V10 Italy 64
Renault Renault RS22 V10 France 31
British American Racing Honda RA002E V10 USA/Britain 27
Williams BMW P82 V10 Great Britain 27
McLaren Mercedes Benz FO110K V10 Great Britain 5
Jaguar Ford CR3 V10 Great Britain 1
Sauber Petronas SPE-02A V10 Switzerland 1
Drivers Championship
Driver Nationality Team Points
Michael Schumacher Germany Ferrari 40
Rubens Barrichello Brazil Ferrari 24
Jenson Button Great Britain British American Racing 23
Juan Pablo Montoya Colombia Williams 18
Fernando Alonso Spain Renault 16
Jarno Trulli Italy Renault 15
Ralf Schumacher Germany Williams 9
David Coulthard Great Britain McLaren 4
Takuma Sato Japan British American Racing 4
Felipe Massa Brazil Sauber 1
Kimi Raikkonen Finland McLaren 1
Mark Webber Australia Jaguar 1