Monday, September 26, 2005

巴西GP決賽報導

來源:RacingNet賽車網

  本站冠軍由McLaren 車手Juan Pablo Montoya拿下,這也是Montoya連續第2年在此奪冠。而Renault車手Fernando Alonso除了順利取得分站第3名的成績之外,也正式成為2005年的世界冠軍,並且打破高懸了33年的F1史上最年輕世界冠軍之紀錄。
  由於決賽前聖保羅當地下過雨,所以起跑時賽道還是有部份路面稍微有積水狀況。竿位車手Alonso起跑後順利帶開,而從第5位出發的McLaren 車手Kimi Raikkonen在起跑後隨即超越前方的BAR車手Jenson Button,並在接下來的幾個彎道順利超越Renault車手Giancarlo Fisichella來到第3位。
  而Williams車手Mark Webber在本站再度上演去年在此與隊友相撞的戲碼,由於起跑時他的隊友Pizzonia與Red Bull車手David Coulthard發生碰撞,並在失控後撞上身旁的Webber,3人當場退賽。但Webber在進Pit進行維修之後再度於第31圈重返比賽,但他還是在跑了14圈之後退出這場與他無緣的比賽。
  在Pizzonia與DC發生碰撞意外後,大會立即派出Safety Car上場,此時Alonso依舊走在第1位,Montoya與隊友Kimi則分佔第2及第3位,三人之間的距離也因此拉近。Safety Car在第3圈退場,此時Montoya隨即對前方的Alonso發動攻勢,並在幾個彎之後順利超越取得領先位置。隊友Kimi則依舊緊咬著Alonso排在第3位。
  Montoya,Kimi及Alonso在本站皆採2停策略,Alonso在第23圈首次進站加油,他花了8.1秒總共加了67公升的油料,出Pit後排名掉到第6。Montoya與Kimi則分別在第28與32圈進站,先進站的Montoya在出站後排在第2,由Kimi接替領先位置,Alonso則在第3位。
  此時領先的Kimi與Montoya之間約相差20秒,Kimi與Alonso則有將近33秒的差距。而Kimi在第32圈進站加油重新回到賽道後則掉到第2位,並將領先位置重新交回到隊友Montoya手上。第49圈Alonso再度進站,這次他在出Pit後排在第5位,但他隨後便藉著隊友Fisichella在第50圈進站加油之便前進一位來到第4位。
  第55圈Montoya與暫居第3的M.Schumacher第二次進站,Alonso也趁此重新取得第3名的位置。而Montoya雖在出Pit後再次將領先位置讓給隊友而掉到第2位,但由於Kimi在5圈之後也進站加油,於是他也重新取得領先,三人的排位順序也從此時延續到比賽結束。
  這場比賽最終結果對McLaren與Renault來說可算是各有收穫,雖然McLaren兩位車手都站上了頒獎台,並且順利取得了車隊積分榜的領先位置,但最大贏家應該還是屬於成功摘下今年車手冠軍,以及F1史上最年輕世界冠軍頭銜的Fernando Alonso。

名次 車手 車隊 輪胎 成績
1. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1h:29:20.574
2. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) + 2.527
3. Alonso Renault (M) + 24.840
4. M.Schumacher Ferrari (B) + 35.668
5. Fisichella Renault (M) + 40.218
6. Barrichello Ferrari (B) + 1:09.173
7. Button BAR-Honda (M) + 1 lap
8. R.Schumacher Toyota (M) + 1 lap
9. Klien Red Bull-Cosworth(M) + 1 lap
10. Sato BAR-Honda (M) + 1 lap
11. Massa Sauber-Petronas (M) + 1 lap
12. Villeneuve Sauber-Petronas (M) + 1 lap
13. Trulli Toyota (M) + 1 lap
14. Albers Minardi-Cosworth (B) + 2 laps
15. Karthikeyan Jordan-Toyota (B) + 3 laps
最快單圈:Raikkonen 1:12.268
退賽車手 所屬車隊 輪胎 退賽圈
Monteiro Jordan-Toyota (B) 56
Webber Williams-BMW (M) 45
Doornbos Minardi-Cosworth (B) 35
Pizzonia Williams-BMW (M) 1
Coulthard Red Bull-Cosworth(M) 1

2005車手及車隊積分(至巴西站為止):
車手: 車隊:
1. Alonso 117 1. McLaren-Mercedes 164
2. Raikkonen 94 2. Renault 162
3. M.Schumacher 60 3. Ferrari 98
4. Montoya 60 4. Toyota 81
5. Fisichella 45 5. Williams-BMW 59
6. Trulli 43 6. BAR-Honda 33
7. R.Schumacher 38 7. Red Bull-Cosworth 27
8. Barrichello 38 8. Sauber-Petronas 17
9. Button 32 9. Jordan-Toyota 12
10. Webber 29 10. Minardi-Cosworth 7
11. Heidfeld 28
12. Coulthard 21
13. Villeneuve 9
14. Massa 8
15. Monteiro 7
16. Wurz 6
17. Karthikeyan 5
18. Klien 5
19. de la Rosa 4
20. Albers 4
21. Friesacher 3
22. Pizzonia 2
23. Liuzzi 1
24. Sato 1

Sunday, September 25, 2005

巴西GP排位賽成績表

來源:RacingNet賽車網
名次 車手 車隊 成績
1. (19) Alonso Renault (M) 1:11.988
2. (7) Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:12.145 + 0.157
3. (1) Fisichella Renault (M) 1:12.558 + 0.570
4. (18) Button BAR-Honda (M) 1:12.696 + 0.708
5. (20) Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:12.781 + 0.793
6. (12) Klien Red Bull-Cosworth (M) 1:12.889 + 0.901
7. (3) M.Schumacher Ferrari (B) 1:12.976 + 0.988
8. (5) Trulli Toyota (M) 1:13.041 + 1.053
9. (11) Massa Sauber-Petronas (M) 1:13.151 + 1.163
10. (16) Barrichello Ferrari (B) 1:13.183 + 1.195
11. (14) R.Schumacher Toyota (M) 1:13.285 + 1.297
12. (15) Villeneuve Sauber-Petronas (M) 1:13.372 + 1.384
13. (13) Monteiro Jordan-Toyota (B) 1:13.387 + 1.399
14. (17) Webber Williams-BMW (M) 1:13.538 + 1.550
15. (6) Pizzonia Williams-BMW (M) 1:13.581 + 1.593
16. (4) Coulthard Red Bull-Cosworth (M) 1:13.844 + 1.856
17. (10) Karthikeyan Jordan-Toyota (B) 1:14.520 + 2.532
18. (9) Albers Minardi-Cosworth (B) 1:14.763 + 2.775
19. (8) Doornbos Minardi-Cosworth (B) No Time
20. (2) Sato BAR-Honda (M) No Time

Sunday, September 11, 2005

比利時GP決賽報導

來源:RacingNet賽車網

  2005年比利時GP在五顆紅燈熄滅後正式開跑,由於Spa 賽道當地在稍早下了陣雨,所以跑道路面還是非常濕滑。比賽前幾圈尚稱順利,但之後因賽道狀況不甚理想,以致有不少車手發生大小不一的事故,所幸沒有任何車手因此受傷。在44圈激烈的競爭之後,最終由McLaren車手Kimi Raikkonen拿下本站的冠軍。Renault車手Fernando Alonso拿下第二名,BAR車手Jenson Button則幸運地拿下三名。
  從竿位出發的Montoya起跑後一路領先,他在第 12圈Safety Car第一次上場時首先進站,由於大部份車手也選擇在此時進站換胎,於是場上排位稍有變動,但Montoya在出站後依舊領先。在比賽進行到第34圈時, Montoya及場上部份車手陸續進站加油,此時從起跑便一路領先的Montoya在出站後損失一個位置排在第2位。在場上領先的車手則是他尚未進站的隊友Kimi,而隨後Kimi在第32圈進站加油,回到場上時仍順利保住領先位置。
積分領先的Renault車手Fernando Alonso在本站表現沉穩,雖從第4位出發,但最終還是拿下第二名。他的隊友Giancarlo Fisichella則是在第11圈時,因失誤滑出賽道並撞上輪胎牆而退賽,大會也在此時舉出黃旗並派出Safety Car上場,2圈後黃旗取消並恢復正常比賽。而Alonso目前與Kimi的積分還有高達25分的差距,雖不能在本站提前封王,但世界冠軍的寶座十之八九已是他囊中之物。
  從第3位出發的Toyota車手Jarno Trulli,原本也有希望能拿下積分,但卻在倒數第9圈因失控撞上護欄而退賽。他的隊友Ralf Schumacher從第5位出發後在比賽中一度搶進到第2名,並且緊追著前方領先的Montoya,原來在第2的Kimi則掉到第3。但 R.Schumacher在遲遲無法超越Montoya的狀況下,於第25圈進站大膽換上乾胎準備奮力一博。只是人算不如天算,由於路面還是頗為濕滑,導致他出站回到賽道後隨即因抓地力不足而失控衝出跑道。懊惱的Ralf只得再度進站乖乖換回半雨胎,如此一來也使他原本有機會站上頒獎台的希望落空,最終僅以第7名收場。
BAR 車手Jenson Button在倒數第6圈成功的超越Rubens並在最終以第3名的佳績完賽,但其隊友Takuma Sato的表現也不惶多讓。從第10位出發的Sato在場上一片水氣霧幕中才跑完一圈,便已超前4個位置,依此神勇表現看來,Sato似乎頗具雨神接班人的潛力。但俗話說欲速則不達,Sato竟在第14圈時,不偏不倚的朝著正牌雨神Michael Schumacher的車尾給撞了下去,這一撞也使得兩人就此雙雙退賽。而從Michael馬上下車走向Sato,並在短暫交談後往Sato頭上拍了一下的動作研判,Sato短期內可能也很難得到雨神的諒解,更別提接班人這檔事了。
  急於在僅剩的4場分站追上積分領先車隊Renault的McLaren車隊,在昨天的排位賽表現優異包辦頭排1、2位。因此如果兩位車手在此順利拿下冠亞軍,將能取代Renault成為積分領先車隊。
果然Montoya與Kimi在決賽的起跑非常順利,並且在大部分的賽程中都佔據著前2名。但就在比賽剩下3圈要結束時,Montoya竟與剛換完輪胎出站的Pizzonia發生碰撞意外,此一事故造成原本排在第2的Montoya最終以第14名的成績完賽,也使得McLaren在本站超前Renault 的希望落空。
至本站結束後兩隊之間僅剩6分差距,究竟誰才是2005年賽季的冠軍車隊,Renault與McLaren將在今年最後的三場GP中分出勝負。而最終在這場冠軍爭奪戰中勝出的隊伍,也將成為Ferrari王朝衰敗之後的新一代霸主。

比利時GP決賽成績表
名次 車手 車隊 輪胎 成績
1. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1h30.01.295
2. Alonso Renault (M) + 28.394
3. Button BAR-Honda (M) + 32.077
4. Webber Williams-BMW (M) + 1:09.167
5. Barrichello Ferrari (B) + 1:18.136
6. Villeneuve Sauber-Petronas (M) + 1:27.435
7. R.Schumacher Toyota (M) + 1:27.574
8. Monteiro Jordan-Toyota (B) + 1 lap
9. Klien Red Bull-Cosworth(M) + 1 lap
10. Massa Sauber-Petronas (M) + 1 lap
11. Karthikeyan Jordan-Toyota (B) + 1 lap
12. Albers Minardi-Cosworth (B) + 2 laps
13. Doornbos Minardi-Cosworth (B) + 3 laps
14. Montoya McLaren-Mercedes (M) + 3 laps
15. Pizzonia Williams-BMW (M) + 4 laps

最快單圈:R.Schumacher 1:52.177

退賽名單:
車手 車隊 輪胎 退賽圈
Trulli Toyota (M) 35
Coulthard Red Bull-Cosworth(M) 19
M.Schumacher Ferrari (B) 14
Sato BAR-Honda (M) 14
Fisichella Renault (M) 11

2005年賽季車手/車隊積分表(至本站為止):

車手: 車隊:
1. Alonso 111 1. Renault 152
2. Raikkonen 86 2. McLaren-Mercedes 146
3. M.Schumacher 55 3. Ferrari 90
4. Montoya 50 4. Toyota 80
5. Trulli 43 5. Williams-BMW 59
6. Fisichella 41 6. BAR-Honda 31
7. R.Schumacher 37 7. Red Bull-Cosworth 27
8. Barrichello 35 8. Sauber-Petronas 17
9. Button 30 9. Jordan-Toyota 12
10. Webber 29 10. Minardi-Cosworth 7
11. Heidfeld 28
12. Coulthard 21
13. Villeneuve 9
14. Massa 8
15. Monteiro 7
16. Wurz 6
17. Karthikeyan 5
18. Klien 5
19. Albers 4
20. de la Rosa 4
21. Friesacher 3
22. Pizzonia 2
23. Sato 1
24. Liuzzi 1

Saturday, September 10, 2005

比利時GP排位賽成績表

名次 出場序 車手 車隊 輪胎 成績
1. (20) Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:46.391
2. (17) Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:46.440 + 0.049
3. (18) Fisichella Renault (M) 1:46.497 + 0.106
4. (16) Trulli Toyota (M) 1:46.596 + 0.205
5. (19) Alonso Renault (M) 1:46.760 + 0.369
6. (15) R.Schumacher Toyota (M) 1:47.401 + 1.010
7. (11) M.Schumacher Ferrari (B) 1:47.476 + 1.085
8. (12) Massa Sauber-Petronas (M) 1:47.867 + 1.476
9. (13) Button BAR-Honda (M) 1:47.978 + 1.587
10. (7) Webber Williams-BMW (M) 1:48.071 + 1.680
11. (5) Sato BAR-Honda (M) 1:48.353 + 1.962
12. (6) Coulthard Red Bull-Cosworth (M) 1:48.508 + 2.117
13. (9) Barrichello Ferrari (B) 1:48.550 + 2.159
14. (10) Villeneuve Sauber-Petronas (M) 1:48.889 + 2.498
15. (14) Pizzonia Williams-BMW (M) 1:48.898 + 2.507
16. (8) Klien Red Bull-Cosworth (M) 1:48.994 + 2.603
17. (3) Doornbos Minardi-Cosworth (B) 1:49.779 + 3.388
18. (1) Albers Minardi-Cosworth (B) 1:49.842 + 3.451
19. (4) Monteiro Jordan-Toyota (B) 1:51.498 + 5.107
20. (2) Karthikeyan Jordan-Toyota (B) 1:51.675 + 5.284

Sunday, September 04, 2005

義大利GP決賽報導

來源:RacingNet賽車網

  義大利GP決賽在五顆紅燈熄滅之後展開,從竿位出發的Montoya順利地將車陣帶開,但後方的Jordan車手T.Monteiro與Minardi車手Albers發生碰撞,於是Monteiro在下一圈進Pit,而此時他的隊友N.Karthikeyan則禍不單行的發生右後輪爆胎的意外。第13圈Ferrari車手M.Schumacher首先進站,他的隊友R.Barrichello也在下一圈進站。同樣在此時進站的還有Sauber車手J.Villeneuve,而這也令被罰至第11位出發的Kimi一舉晉身到第8位。BAR車手T.Sato在第16圈進站加油,他的隊友J.Button也在第17圈進Pit,但就在Button出Pit時,卻見到Sato再度駛入Pit重新執行加油動作。
  第17圈,車手公敵Alonso進Pit加油,出Pit時剛好遇上正在激烈纏鬥的R.Schumacher與Kimi,就在進減速彎前的一陣混亂當中Alonso順勢卡進兩人之間,此時三人的排名依序是R.Schumacher第4,Alonso第5,Kimi第6。
  在經過53圈激烈的競爭之後,2005年的義大利GP的分站冠軍寶座,由McLaren車手Juan Pablo Montoya以一路領先之姿順利拿下,這也是Montoya第二次在這裡拿下冠軍。他的隊友Kimi Raikkonen雖從第11位置出發,但最終還是拿下第四名。第二,三名則是由Renault車手Fernando Alonso及Giancarlo Fisichella拿下。本站結束之後,Alonso的積分為103分,Kimi則是76分,兩人之間的差距再度擴大至27分。而競爭較為激烈緊繃的車隊年度冠軍,Renault車隊則以144分持續保持領先,但McLaren也未見絲毫懈怠的以136分緊追在後,原本十足自信的Renault是否有可能被McLaren的銀箭射下?或許下一場的比利時分站就能見到比較明朗的情勢。

2005義大利GP決賽成績表
名次 車手 車隊 輪胎 成績
1. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1h14:28.659
2. Alonso Renault (M) + 2.479
3. Fisichella Renault (M) + 17.975
4. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) + 22.775
5. Trulli Toyota (M) + 33.786
6. R.Schumacher Toyota (M) + 43.925
7. Pizzonia Williams-BMW (M) + 44.643
8. Button BAR-Honda (M) + 1:03.635
9. Massa Sauber-Petronas (M) + 1:15.413
10. M.Schumacher Ferrari (B) + 1:36.070
11. Villeneuve Sauber-Petronas (M) + 1 lap
12. Barrichello Ferrari (B) + 1 lap
13. Klien Red Bull-Cosworth (M) + 1 lap
14. Webber Williams-BMW (M) + 1 lap
15. Coulthard Red Bull-Cosworth (M) + 1 lap
16. Sato BAR-Honda (M) + 1 lap
17. Monteiro Jordan-Toyota (B) + 2 laps
18. Doornbos Minardi-Cosworth (B) + 2 laps
19. Albers Minardi-Cosworth (B) + 2 laps
20. Karthikeyan Jordan-Toyota (B) + 3 laps
最快單圈: Raikkonen, 1:21.5042005

賽季車手及車隊積分表(至本站為止
車手積分 車隊積分
1. Alonso 103 1. Renault 144
2. Raikkonen 76 2. McLaren-Mercedes 136
3. M.Schumacher 55 3. Ferrari 86
4. Montoya 50 4. Toyota 78
5. Trulli 43 5. Williams-BMW 54
6. Fisichella 41 6. Red Bull-Cosworth 27
7. R.Schumacher 35 7. BAR-Honda 25
8. Barrichello 31 8. Sauber-Petronas 14
9. Heidfeld 28 9. Jordan-Toyota 11
10. Button 24 10. Minardi-Cosworth 7
11. Webber 24
12. Coulthard 21
13. Massa 8
14. Villeneuve 6
15. Wurz 6
16. Monteiro 6
17. Klien 5
18. Karthikeyan 5
19. de la Rosa 4
20. Albers 4
21. Friesacher 3
22. Pizzonia 2
23. Sato 1
24. Liuzzi 1

Saturday, September 03, 2005

義大利GP週六排位賽成績表

來源:RacingNet賽車網

名次 出發次序 車手 車隊 輪胎 成績
1. (20) Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:20.878 *
2. (18) Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:21.054 + 0.176
3. (19) Alonso Renault (M) 1:21.319 + 0.441
4. (16) Button BAR-Honda (M) 1:21.369 + 0.491
5. (12) Sato BAR-Honda (M) 1:21.477 + 0.599
6. (15) Trulli Toyota (M) 1:21.640 + 0.762
7. (4) M.Schumacher Ferrari (B) 1:21.721 + 0.843
8. (11) Barrichello Ferrari (B) 1:21.962 + 1.084
9. (17) Fisichella Renault (M) 1:22.068 + 1.190
10. (9) R.Schumacher Toyota (M) 1:22.266 + 1.388
11. (14) Coulthard Red Bull-Cosworth (M) 1:22.304 + 1.426
12. (10) Villeneuve Sauber-Petronas (M) 1:22.356 + 1.478
13. (13) Klien Red Bull-Cosworth (M) 1:22.532 + 1.654
14. (2) Webber Williams-BMW (M) 1:22.560 + 1.682
15. (3) Massa Sauber-Petronas (M) 1:23.060 + 2.182
16. (1) Pizzonia Williams-BMW (M) 1:23.291 + 2.413
17. (6) Monteiro Jordan-Toyota (B) 1:24.666 + 3.788
18. (8) Doornbos Minardi-Cosworth (B) 1:24.904 + 4.026
19. (7) Karthikeyan Jordan-Toyota (B) 1:25.859 + 4.981
20. (5) Albers Minardi-Cosworth (B) 1:26.964 + 6.086
*因更換引擎須退居十位

Thursday, September 01, 2005

Rossi 31.5億轉戰法拉利

來源:蘋果日報

  【陳國偉╱綜合報導】6度摩托車年度冠軍羅西,將加入法拉利車隊的消息,愈來愈有譜,根據《義大利共和報(La Repubblica)》 報導,羅西2007年加盟法拉利合約是3年5400萬英鎊(約31.5億台幣),平均年薪1800萬英鎊(約10.5億台幣)。

去年賺進9億
  「機車天王」羅西已是義大利收入最高的職業運動員,2004年薪1350萬歐元(約5.4億台幣),外加660萬歐元(約2.6億台幣)贊助,及其他商品分紅總計9億台幣,比起第2名的義大利足球選手維耶里(Christian Vieri)的1080萬歐元(約4.3億台幣),多出1倍。
羅西連2年參與法拉利車隊非正式測試,羅西將以「2輪」身分,跳級成「4輪」的F1車手。而羅西跨行F1不是首例,1964年英國車手塞提斯(John Surtees)擁有7次世界摩托車冠軍,當年轉戰法拉利後就拿下F1世界冠軍,另外,1983年的塞可托(Johnny Cecotto)跑了2年只獲1分積分。

羅西小檔案(Valentino Rossi)
國籍:義大利
生日:1979年2月16日(26歲)
身高:182公分
體重:59公斤
車隊:山葉(Yamaha)
車齡:9年(1996年首次參賽)
參賽場數:150場
年度總冠軍:6次
年收入:2250萬歐元(約9億台幣)
2005年積分:261分(排名第1,9分站冠軍)